Транспортният сектор в четири държави от Западните Балкани потвърждава готовност за координирана блокада на сухопътните граници с Европейския съюз, която трябва да започне в 00:00 часа на 14 септември 2026 г. Причината е продължаващият спор около прилагането на Системата за влизане/излизане (Entry/Exit System – EES) и липсата на диалог с Европейската комисия.

Информацията беше потвърдена от Националното сдружение на българските спедитори (НСБС) след съвместна онлайн среща с представители на транспортните организации от Сърбия, Северна Македония, Черна гора и Босна и Херцеговина, в която са участвали и колеги от Румъния и Италия.

Без резултат

Според координационния комитет на протестиращите държави на 2 септември са съгласувани съвместните действия по блокадата, а всяка страна вече подготвя действията си със своите институции.

Предхождащите опити за диалог не са дали резултат. На 31 август в четирите столици са проведени мирни протести пред представителствата на ЕС, а насрочената за 1 септември среща с Европейската комисия в Брюксел не се е състояла.

За сп. ЛОГИСТИКА председателят на НСБС Момчил Антов коментира, че към момента вероятността за блокада остава висока: „Относно блокадата на границите ни със Сърбия и Македония, засега новините не са добри – блокада ще има от 00:00 часа на 14.09 поради липса на какъвто и да е диалог между страните от Западните Балкани и Европейската комисия. Уведомили сме нашите членове и асоциациите на превозвачите да планират добре маршрутите си“, заяви Антов за сп. ЛОГИСТИКА.

Той допълни, че НСБС вече е изпратило второ писмо до българските компетентни институции с актуална информация, получена от сръбските партньори относно подготовката на протеста.

Защо EES предизвиква напрежение?

Според транспортните организации настоящият модел на прилагане на Entry/Exit System създава сериозни затруднения за професионалните шофьори от трети страни, извършващи международни превози в Шенгенското пространство.

Забавянията водят до ежедневни многомилионни загуби за транспортния сектор и поставят под риск нормалното функциониране на веригите на доставки в Югоизточна Европа.

Entry/Exit System (EES) е новата електронна система на Европейския съюз за регистриране на влизанията и излизанията на граждани на държави извън ЕС, които пътуват в Шенгенското пространство за краткосрочен престой.

Системата заменя ръчното подпечатване на паспортите и съхранява данни за датата и мястото на преминаване на границата, както и биометрична информация (лицево изображение и пръстови отпечатъци). Целта ѝ по същество е да подобри контрола по външните граници и да установява автоматично случаи на превишен разрешен престой. Проблемът не е срещу самата система, а срещу начина, по който тя се прилага спрямо професионалните шофьори от трети страни. Според превозвачите времето, прекарано от водачите при международни курсове в Шенген, се отчита като обикновен престой, без да отчита спецификата на професията им.

Транспортните организации от Сърбия, Северна Македония, Черна гора и Босна и Херцеговина твърдят, че това води до риск шофьори да изчерпват допустимите 90 дни престой, до административни затруднения и забавяния по границите, което се отразява пряко върху международните превози и веригите на доставки.

В случай, че блокадата се реализира се очакват затруднения за товарния трафик през граничните пунктове със Сърбия и Северна Македония, както и забавяния по международните автомобилни превози в региона.

В официалното си писмо НСБС призовава Министерството на транспорта и съобщенията, Министерството на външните работи, Агенция „Митници“ и ГД „Гранична полиция“ да предприемат спешни действия – както за изработване на национална позиция пред Европейската комисия относно EES, така и за координация със съседните държави с цел ограничаване на негативния ефект върху международните вериги на доставки.