• Вход
No Result
View All Result
  • Логистична Конф.
  • Складова логистика
  • Транспорт+спедиция
  • Верига на доставките
  • е-Списания
  • ОЩЕ
    • Техника и технологии
    • Икономика и инвестиции
    • Логистични центрове
    • Системи за управление
    • Ново в БГ
    • За бизнеса
    • Инфраструктура
    • Е-мобилити
    • Камиони
    • Ванове
    • Анализи
    • Видео
    • Най-ново
    • Най-четени
    • Справочник Кой какъв е в транспорта…
    • Kamioni.bg
    • Bageri.bg
    • Абонамент
  • Логистична Конф.
  • Складова логистика
  • Транспорт+спедиция
  • Верига на доставките
  • е-Списания
  • ОЩЕ
    • Техника и технологии
    • Икономика и инвестиции
    • Логистични центрове
    • Системи за управление
    • Ново в БГ
    • За бизнеса
    • Инфраструктура
    • Е-мобилити
    • Камиони
    • Ванове
    • Анализи
    • Видео
    • Най-ново
    • Най-четени
    • Справочник Кой какъв е в транспорта…
    • Kamioni.bg
    • Bageri.bg
    • Абонамент
No Result
View All Result

Списание ЛОГИСТИКА » Кофас: България с 26 компании в Топ 500 на ЦИЕ

Кофас: България с 26 компании в Топ 500 на ЦИЕ


05.11.2026
A A
Васил Василев
Reading Time: 1 min read
Кофас: България с 26 компании в Топ 500 на ЦИЕ

Най-големите компании в Централна и Източна Европа (ЦИЕ) отново отбелязват растеж през 2025 г., подкрепен от потреблението на домакинствата и публичните инвестиции.

По-високите приходи от продажби обаче не водят до подобряване на рентабилността, тъй като нарастващите разходи за труд, слабото външно търсене и засилващата се международна конкуренция продължават да оказват натиск върху маржовете на печалба.

18-ото издание на класацията на Кофас Топ 500 компании в ЦИЕ показва, че общият оборот на компаниите нараства с 2,9% до 1,12 трилиона евро, като повече от две трети от тях отчитат увеличение на приходите от продажби. Нетната печалба обаче остава почти непроменена на ниво от 34,9 млрд. евро, което води до спад на нетния марж на печалба от 3,2% на 3,1%.

 

Топ 500 компании: Растежът се завръща, но рентабилността остава под натиск

Икономическото възстановяване в ЦИЕ продължи през 2025 г., като средният ръст на БВП достигна 2,4%. Потреблението на домакинствата остана основен двигател на растежа, подкрепено от повишаването на реалните заплати и ограниченото предлагане на работна сила. Същевременно инфраструктурните и енергийните проекти, финансирани със средства от ЕС, стимулираха инвестициите. Експортно ориентираните индустрии бяха изправени пред по-сложна среда заради продължаващото слабо търсене от Германия и напрежението в световната търговия на фона на търговските войни.

Като цяло по-високите приходи от продажби на най-големите компании в региона не се превърнаха в по-високи печалби. Ръстът на заплатите продължи да изпреварва производителността, разходите за финансиране останаха високи, а няколко големи промишлени компании отчетоха значителни загуби, като броят на дружествата, приключили годината на загуба, се увеличи от 65 на 74.

„Истинското предизвикателство сега е растежът да се превърне в устойчива рентабилност. В условията на нарастващи разходи за труд и засилваща се конкуренция компаниите в Централна и Източна Европа ще трябва да подобрят производителността си, да създават по-висока добавена стойност и да заемат по-високи позиции във веригата на добавената стойност. Тези фактори ще играят все по-важна роля за това кои компании ще успеят да превърнат по-благоприятната пазарна среда в дългосрочни резултати“, коментира Матеуш Дадей, регионален икономист на Кофас за Централна и Източна Европа.

 

Развитие по държави: Полша запазва лидерството си, а Румъния подобрява позициите си

Полша остава безспорен лидер в класацията със 172 компании, подкрепена от големия си вътрешен пазар. Особено добри резултати отчетоха компаниите, ориентирани към потребителския пазар, докато нефтопреработването, химическата промишленост и въгледобивът оказаха негативно влияние върху рентабилността. Чехия отбеляза стабилен растеж, движен основно от автомобилната индустрия, а Унгария отчете силни резултати в електрониката и търговията на дребно, наред с натиск върху производството на батерии и автомобили. Румъния се открои сред четирите най-големи икономики в региона с ръст от 6,2% на общия оборот на компаниите си, подкрепен от търговията на дребно и автомобилната индустрия.

 

Водещи компании: Стабилност на челните позиции и нови източници на растеж

Първите седем позиции в класацията останаха непроменени. Orlen запази първото място, докато чешката Škoda Auto остана на втора позиция и отчете най-високата нетна печалба сред всички компании в класацията. Jeronimo Martins Polska, оператор на най-голямата верига магазини в Полша – Biedronka, запази третото място, което отразява устойчивите позиции на бизнеса, ориентиран към потребителското търсене. По-надолу в класацията значителният напредък на компании, свързани с инвестиции в центрове за данни, нови автомобилни производства и енергетика, подчертава по-широката промяна в източниците на растеж в ЦИЕ.

 

Тенденции по сектори: Моделът на растеж в ЦИЕ се променя

Промишлеността продължава да бъде основен стълб на икономиката в региона, но източниците на растеж стават все по-разнообразни. Автомобилната индустрия и транспортът се превърнаха в най-силно представения сектор в класацията с 94 компании. Резултатите обаче останаха разнопосочни заради слабото европейско търсене и засилващата се конкуренция от китайските производители.

Същевременно търговията на дребно получи подкрепа от по-високото потребление на домакинствата, а строителството отбеляза бърз растеж благодарение на инфраструктурните проекти, финансирани от ЕС. Отбранителната индустрия също се очертава като нов източник на растеж, като четирите най-големи производители в сектора, включени в класацията, увеличиха общия си оборот с 49%. За разлика от тях нефтопреработването, химическата и металургичната промишленост останаха под натиск заради по-ниските цени на суровините, слабото промишлено търсене и засилената международна конкуренция.

„Централна и Източна Европа изгради своите силни позиции благодарение на промишлената си база и тясната интеграция в европейските вериги на доставки. Това продължава да бъде важно предимство, но средата се променя. Успешни ще бъдат компаниите, които успеят да съчетаят тази индустриална сила с по-висока производителност, гъвкавост и способност за бърза реакция спрямо новите възможности за растеж“, коментира Ярослав Яворски, Главен изпълнителен директор на Кофас за Централна и Източна Европа.

 

Ситуацията в България

„Макар броят на българските компании в класацията ЦИЕ Топ 500 да е отбелязал лек спад от 28 на 26, общото им представяне показва устойчивост в една предизвикателна среда. Значителният ръст, отбелязан от компаниите в секторите на здравеопазването, търговията на дребно, енергетиката и телекомуникациите, отразява подкрепата от страна на вътрешното търсене и продължаващите инвестиции, докато по-ниските цени на суровините и енергията оказаха влияние върху някои от най-големите промишлени и нефтопреработвателни предприятия в страната,“ коментира Пламен Димитров, управител на Кофас България.

Като допълнителен риск за българската икономика Матеуш Дадей, регионален икономист на Кофас за Централна и Източна Европа, открои динамиката на пазара на недвижими имоти и строителния сектор.

„Пазарът на недвижими имоти в България расте много бързо и това поставя въпроси за устойчивостта на тази тенденция. Не бих говорил непременно за имотен балон, но евентуално рязко забавяне в строителния сектор би могло да се отрази и върху други компании в българската икономика“, коментира Дадей.

 

Пазар на труда: По-силен акцент върху производителността

През 2025 г. компаниите от Топ 500 са осигурявали заетост на 2,53 милиона души, което представлява увеличение от 1,3% спрямо предходната класация. Този ръст обаче се дължи на промени в състава на класацията. На съпоставима база заетостта остана като цяло стабилна, което отразява по-предпазливия подход към наемането на служители и продължаващите инвестиции в автоматизация и повишаване на производителността.

 

Перспективи: Умерен растеж и продължаваща несигурност

Кофас прогнозира, подкрепен основно от пот ръст на БВП в ЦИЕ от 2,3% през 2026 г. и 2,6% през 2027 г.реблението, инвестициите и увеличените разходи за отбрана. По-високите публични разходи в Германия биха могли постепенно да окажат положително влияние върху износителите от региона, но напрежението в международната търговия и засилващата се китайска конкуренция остават съществени рискове. При вече ниските маржове на печалба предизвикателството пред най-големите компании в региона все повече се състои не просто в постигането на растеж, а в превръщането му в устойчива рентабилност.


Свързани

Кофас: България с 26 компании в Топ 500 на ЦИЕ

05.11.2026

Новият Volvo FH Electric Rigid Ext. Range е за взискателни операции

05.11.2026

Реформа в АПИ: 613 щата по-малко и повече автоматизиран контрол

05.11.2026

SPIRIT-E и MAN Truck & Bus завършиха успешно проекта за двупосочно зареждане на електрически камиони

04.11.2026

Tata Motors и IVECO Group тръгват заедно към бъдещето на мобилността

03.11.2026
  • Ново
  • Сродни
  • Популярно
Кофас: България с 26 компании в Топ 500 на ЦИЕ

Кофас: България с 26 компании в Топ 500 на ЦИЕ

05.11.2026
Новият Volvo FH Electric Rigid Ext. Range е за взискателни операции

Новият Volvo FH Electric Rigid Ext. Range е за взискателни операции

05.11.2026
Реформа в АПИ: 613 щата по-малко и повече автоматизиран контрол

Реформа в АПИ: 613 щата по-малко и повече автоматизиран контрол

05.11.2026
SPIRIT-E и MAN Truck & Bus завършиха успешно проекта за двупосочно зареждане на електрически камиони

SPIRIT-E и MAN Truck & Bus завършиха успешно проекта за двупосочно зареждане на електрически камиони

04.11.2026
Tata Motors и IVECO Group тръгват заедно към бъдещето на мобилността

Tata Motors и IVECO Group тръгват заедно към бъдещето на мобилността

03.11.2026
Връшка чука и Златарево – възможните нови трасета за ускоряване на товарния трафик

Връшка чука и Златарево – възможните нови трасета за ускоряване на товарния трафик

03.11.2026
В момента няма други публикации по темата.
Gebrüder Weiss разширява присъствието си в Пловдив

Gebrüder Weiss разширява присъствието си в Пловдив

30.10.2026
StoreIT във Видеолукс: система, която расте заедно с логистиката

StoreIT във Видеолукс: система, която расте заедно с логистиката

21.10.2026
TRANSPRESS инвестира над 20 млн. евро в автопарк, логистична мрежа и дигитализация през 2026 г.

TRANSPRESS инвестира над 20 млн. евро в автопарк, логистична мрежа и дигитализация през 2026 г.

27.10.2026
Кой спечели наградите на 14. Логистична Бизнес Конференция?

Кой спечели наградите на 14. Логистична Бизнес Конференция?

08.10.2026
Хората и технологиите – 14. Логистична Бизнес Конференция инициира важните разговори за индустрията

Хората и технологиите – 14. Логистична Бизнес Конференция инициира важните разговори за индустрията

07.10.2026
Николай Божилов, Юнимастърс: Иновациите са жизненият хормон на развитието и растежа на всяка компания

Николай Божилов, Юнимастърс: Иновациите са жизненият хормон на развитието и растежа на всяка компания

14.10.2026
затвори
затвори
  • Верига на доставките
  • Транспорт и спедиция
  • Складова логистика
  • Техника и технологии
  • Е-мобилити
  • Икономика/инвестиции
  • Анализи
  • Инфраструктура
  • Логистични центрове
  • Системи за управлен.
  • Ново в БГ
  • За бизнеса
  • Видео
  • Камиони
  • Ванове
  • Най-ново
  • Най-четени
  • БОРСА КАМИОНИ
  • Е-СПИСАНИЯ
  • АБОНАМЕНТ
  • ЛОГИСТИЧНА КОНФ.
  • СПР. КОЙ КАКЪВ Е
  • КАТ. АВТ. ЗА РАБОТА
  • Kamioni.bg
  • Bageri.bg
  • ВХОД
  • РЕГИСТРАЦИЯ
  • Контакт с logistika.bg
  • Екип
  • Реклама
  • Абонамент
  • Контакти
  • Политика за поверителност
  • Политика за бисквитките

Bulgarian Transport Press Ltd. © 2001 - 2023

No Result
View All Result
  • Логистична Бизнес Конференция
  • Складова логистика
  • Транспорт и спедиция
  • Техника и технологии
  • Верига на доставките
  • е-Списания
  • Справочник Кой какъв е в транспорта
  • Икономика и инвестиции
  • Логистични центрове
  • Системи за управление
  • Ново в БГ
  • За бизнеса
  • Инфраструктура
  • Е-мобилити
  • Камиони
  • Ванове
  • Анализи
  • Видео
  • Най-ново
  • Най-четени
  • Абонамент
  • Kamioni.bg
  • Bageri.bg
  • Вход

Bulgarian Transport Press Ltd. © 2001 - 2023

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In
Този сайт използва с ваше съгласие бисквитки или подобни технологии за съхраняване, достъп и обработка на лични данни като вашето посещение на този уебсайт, IP адреси и идентификатори на бисквитки. Във връзка с изпълнението и прилагането на Общия регламент относно защитата на данните (Регламент (ЕС) 2016/679), можете да се запознаете с нашата Политика за бисквитките. Ако продължите да използвате този уебсайт, без да променяте настройките си, ще получите всички бисквитки, които сайтът използва. Можете да промените своите настройки за бисквитки по всяко време.
Приемам всичкиНастройкиОтказвам всички
Бисквитки

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Always Enabled
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
CookieDurationDescription
cookielawinfo-checkbox-analytics11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional11 monthsThe cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy11 monthsThe cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytics
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Others
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.
SAVE & ACCEPT