От разпространено на АМ съобщение към медиите бе оповестено, че България подкрепя разширяването на инициативата за „Зелените ленти“ чрез прилагане на общи мерки за улесняване на трафика.
По думите на директора на Агенция Митници по-малки пунктове като Връшка чука и Златарево също следва да се развиват като алтернативни трасета в рамките на инициативата.

Шушков и Линкайтс са обсъдили проблемите на транспортния сектор при доставките към Западна Европа и възможностите за ускоряването на преминаването на товари по най-кратките пътища, информират още от пресцентъра на АМ.

Припомняме, че инициативата за „Зелените ленти“ (Green Lanes) е проект, по който работят Транспортната общност и Централноевропейското споразумение за свободна търговия CEFTA с подкрепата на Европейската комисия. Той предвижда осигуряване на бързо преминаване на приоритетни стоки през 11-те най-натоварени гранични контролно-пропускателни пунктове (ГКПП) между страните от Западните Балкани и съседните им държави членки на ЕС (България, Гърция, Румъния, Унгария и Хърватия).

От българска страна в обхвата на проекта са включени ГКПП „Калотина – Градина“ и ГКПП „Гюешево – Деве баир“.

В рамките на проекта към момента българските митници работят по внедряване на Системата SEED+ за електронен обмен на данни, първо еднопосочно от съседните трети страни към митниците на държавите членки, а с новия Митнически кодекс на ЕС се очаква да се премине и към двупосочен обмен.

Транспортната общност е международна организация, създадена с цел интеграция на транспортните пазари на страните от Западните Балкани (Република Албания, Босна и Херцеговина, Косово, Република Северна Македония, Черна гора и Република Сърбия) в единния транспортен пазар на Европейския съюз. Организацията се учредява с Договора за създаване на Транспортната общност, подписан на 12 юли 2017 г. в Триест (Италия) и работи от 2019 г.