Какви са прогнозите на Ани Джамбазова-Крачева, управител на ДСВ Роуд ЕООД и Шенкер ЕООД, за транспортно-логистичната индустрия през 2026 година?
– Г-жо Джамбазова-Крачева, какви са очакванията Ви за логистичния пазар през 2026 г.?
– Икономическото забавяне в Европа и намалената производствена активност в някои водещи сектори и през 2026 г. ще продължат да дават отражение върху логистичния пазар и типичните сезонни тенденции на възстановяване. Очакванията ми са по-скоро с нотка на консервативен оптимизъм за ограничен растеж независимо от макроикономическите прогнози за БВП. Геополитическата обстановка и вътрешнополитическите фактори в България предполагат по-предпазлив подход както от страна на бизнеса, така и по отношение на потреблението. В този контекст логистичният пазар ще остане стабилен, но силно чувствителен към разходите, екологичните изисквания, ефективността и гъвкавостта на услугите.
– В какво ще са насочени инвестициите на ДСВ Роуд през 2026 г.?
– Инвестициите ни през 2026 г. ще бъдат фокусирани върху стандартизирането на новопридобитите логистични бази в съответствие със стандартите на DSV. В унисон с глобалната политика на групата ще продължим да влагаме ресурси в проекти за намаляване на отпечатъка върху околната среда, автоматизация на процесите и внедряване на дигитални решения, включително използване на AI технологии за конкретни продукти и услуги от нашето портфолио.
– Какви нови проекти предстои да стартирате?
– Основният проект, върху който сме фокусирани, е интеграцията на организациите на DSV и Schenker на локално ниво за всички дивизии Road, Contract Logistics и Air&Sea. Това е стратегически процес, който ни позволява да обединим експертизата, мрежите и ресурсите си на двете компании, като същевременно осигурим последователност на услугите и единни стандарти на обслужване за клиентите ни.
DSV е компания, движена от постоянен ръст, над средния за глобалния логистичен бранш, така че в този аспект се очертават някои сериозни проекти.

































