• Вход
No Result
View All Result
  • Логистична Конф.
  • Складова логистика
  • Транспорт+спедиция
  • Верига на доставките
  • е-Списания
  • ОЩЕ
    • Техника и технологии
    • Икономика и инвестиции
    • Логистични центрове
    • Системи за управление
    • Ново в БГ
    • За бизнеса
    • Инфраструктура
    • Е-мобилити
    • Камиони
    • Ванове
    • Анализи
    • Видео
    • Най-ново
    • Най-четени
    • Справочник Кой какъв е в транспорта…
    • Kamioni.bg
    • Bageri.bg
    • Абонамент
  • Логистична Конф.
  • Складова логистика
  • Транспорт+спедиция
  • Верига на доставките
  • е-Списания
  • ОЩЕ
    • Техника и технологии
    • Икономика и инвестиции
    • Логистични центрове
    • Системи за управление
    • Ново в БГ
    • За бизнеса
    • Инфраструктура
    • Е-мобилити
    • Камиони
    • Ванове
    • Анализи
    • Видео
    • Най-ново
    • Най-четени
    • Справочник Кой какъв е в транспорта…
    • Kamioni.bg
    • Bageri.bg
    • Абонамент
No Result
View All Result

Списание ЛОГИСТИКА » Румен Иванов, DHL Express: Ускоряваме дигиталната си трансформация

Румен Иванов, DHL Express: Ускоряваме дигиталната си трансформация


17.09.2025
A A
Ралица Русинова
Reading Time: 1 min read
Румен Иванов, DHL Express: Корекцията в цените за 2025 г. гарантират постоянната подкрепа за бизнеса на клиентите ни

Стратегията ни е не просто да договаряме ценови условия и да изтъкваме предимства на компанията, а да познаваме бизнеса на клиентите и да бъдем техен доверен консултант, който им дава различна логистична перспектива, посочва Румен Иванов в интервю за сп. ЛОГИСТИКА.

От колко автомобила е съставена най-голямата зелена флотилия за куриерски и логистични услуги в страната? Как се подобряват ефективността и условията за работа в складовете на DHL Express в България разбираме от изпълнителния директор на компанията Румен Иванов.

 

– Г-н Иванов, кои са ключовите стратегии за партньорство, без които DHL Express нямаше да постигне своите резултати?

– През годините реализирахме редица партньорства с местни и международни логистични оператори и авиокомпании в посока разширяване на дистрибутивната ни мрежа. Развивахме успешни сътрудничества с технологични компании за внедряване на нови решения. Благодарение на едно от реализираните ни партньорства в последните години увеличихме точките си на контакт и взаимодействие с потенциални клиенти на компанията до над 600 на територията на цялата страна.

От търговска гледна точка ние се стремим да изграждаме дългосрочни партньорски отношения с нашите клиенти на базата на безупречно качество на услугата, която предоставяме.

Стратегията ни е не просто да договаряме ценови условия и да изтъкваме предимства на компанията ни, а да познаваме бизнеса на клиентите и да бъдем техен доверен консултант, който им дава различна логистична перспектива и помага да оптимизират и развиват бизнеса си на нови пазари.

За компания от нашия мащаб обаче е от ключово значение отпечатъкът, който оставяме върху бизнеса, околната среда, но и обществото, и затова в началото на 2024 г. DHL Express България и SOS Детски селища България подписаха договор за партньорство, част от международния проект Go Teach на DHL Express. България стана 56-ата държава, част от глобалното семейство на DHL, с обща цел за създаване на по-добър свят за децата. Проектът продължава вече 2 години и се фокусира върху младежи на възраст 14–24 години с цел повишаване на техните квалификация и умения, както и подготовката им за пазара на труда. Стартът на тазгодишната кампания дадохме на 24 април, а на срещата с вдъхновяваща сесия като гост-лектор взе участие Тервел Пулев, който сподели личната си житейска история и важността на упоритостта. Сесията предостави възможности за общуване и обмен на идеи между младежите и професионалистите.

– На кои свои качества разчитате, за да запазите устойчивостта на компанията и ефективността на екипа?

– Основните лидерски атрибути, които припознаваме в компанията, са ориентираност към резултатите, фокусиране върху ясни приоритети, залагане на силните страни на екипа, формулиране на значима цел, създаване на среда на доверие и да бъдем позитивни независимо от предизвикателствата и несигурността в непрекъснато променящите се пазарни условия.

Основен мой фокус и приоритет са създаването на среда на взаимно уважение и доверие, в която хората се чувстват сигурни и се развиват като личности и професионалисти.

Ние сме резултатно ориентирана компания, в която имаме индикатори за измерване на представянето във всяка отделна функция, но за мен винаги най-важен е бил балансът между постигането на бизнес резултати и демонстрирането на уважение и признание към приноса на служителите в компанията.

Аз силно вярвам, че доверието е емоционалното лепило, което сплотява хората и ги прави екип от съмишленици.

– Как услугите на DHL Express добавят стойност към транспортно-логистичната индустрия в страната и какво Ви отличава от конкурентите?

– Нашата запазена марка е международната въздушна експресна услуга от врата до врата, с която покриваме над 220 държави и територии по земното кълбо. Чрез нея осигуряваме бързи и надеждни доставки за клиентите си, което повишава тяхната конкурентоспособност и възможностите им да излизат на нови пазари. За пример мога да посоча далечната 2016 г., когато екипът на компанията ни разработи и внедри програма за консултиране и насърчаване на електронната търговия в страната и в кратко време стартира дългосрочно партньорство със стотици български предприемчиви фирми. Ковид пандемията послужи като силен акселератор на тези процеси и броят транспортирани пратки при нас чувствително се увеличи, а в момента има период на нормализация, също в контекста на нестабилната макроикономическа среда. Основен фокус и водеща цел на DHL Express е да бъдем близо до нашите клиенти и да сме доверен партньор в развитието на техния бизнес. Правим го не само чрез всички експресни куриерски услуги, които предлагаме, но и чрез партньорски авиолинии, превозвачи и компании в логистичния сектор. По този начин разширяваме портфолиото си от услуги с още различни, гъвкави и нестандартни специални решения както за въздушен, така и за сухопътен транспорт – On board courier (OBC), Next flight out (NFO), Premium Jetline & Sprintline service. Нашият DHL Special Services екип е сформиран от експерти, които предоставят решения за спешни, времево чувствителни, нестандартни пратки, които изискват допълнителна грижа, внимание, бързина и специфичен подход спрямо конкретна индустрия или естество на продуктите. Тези решения се основават изцяло на изискванията на нашите клиенти и са подходящи за почти всякакъв размер и тегло на пратка – от документи до големи палети или товари, които изискват индивидуална обработка.

– Кои са новите проекти, които развивате с екипа си?

– За постигането на междинната цел от стратегията ни за устойчиво развитие, която е 60% зелени доставки в глобален мащаб до края на 2030 г., тази година ще въведем допълнителни 18 електрически превозни средства. Това означава, че ще обслужваме клиентите си с повече от 58 въглеродно неутрални автомобила, което вероятно е най-голямата зелена флотилия за куриерски и логистични услуги в страната.

Също така, в синхрон с автоматизацията и дигитализацията, сме се съсредоточили върху подобряване на ефективността и работните условия при нашите складови дейности.

Планираме въвеждане на автоматизирана модулна система за съхранение на писма и колети, която е с капацитет от 700 до 2000 единици.

С оглед на предизвикателната икономическа обстановка това е изключително „умна“ инвестиция, която за разлика от комплицираните и скъпи решения на пазара ни дава гъвкавост в планирането на дългосрочните активи на базата на текущите обеми и изисквания на бизнеса.

Електронната търговия продължава да е основен приоритет и възможност за ръст. Онлайн търговците обикновено изпращат малки пратки с тегло до 3 килограма. С цел по-качествената им обработка и по-ергономичните работни условия на дневен ред е и въвеждането на автоматизирана система за обработка на леки пратки в допълнение на основната ни автоматизирана сортираща система. С капацитет от 3000 парчета на час това ще даде на клиентите ни конкурентно предимство и още по-бърз достъп до глобалната ни мрежа и международните пазари.

– Какви са вашите прогнози за развитието на last mile пазара в региона в следващите три години?

– Ефективното управление на последната миля не просто скъсява времето на доставка и оптимизира оперативните разходи, но има ключово влияние върху удовлетвореността на потребителите и мотивацията им за бъдеща покупка. В този смисъл това, което те очакват, е пълен контрол върху крайната доставка, а не загуба на време в очакване. За да решим тази логистична задача, работим главно в две направления. На първо място разширяваме дистрибутивната ни мрежа от собствени и партньорски офиси, като клиентите могат да пренасочват доставките си в удобна за тях локация посредством електронно приложение за управлението им, като същевременно предоставяме опция и за приемане на пратки. Работим също така и в посока разширяване на мрежата от автоматични пощенски станции или т.нар. локъри, които да бъдат достъпни 24/7 за доставки и приемане на пратки в цялата страна.

В глобален мащаб се фокусираме върху внедряването на технологии за оптимизация на последната миля, включително чрез дронове и автономни превозни средства.

– Коя мениджърска практика според Вас е довела до най-много положителни промени в DHL Express?

– Основен стълб в стратегията за дългосрочно устойчиво развитие на компанията ни са мотивираните служители. По статистика над 70% от служителите ни се ръководят от супервайзър, който има ключово влияние и отговорност за тяхното представяне, ангажираност и професионално развитие. Ето защо компанията разработи и внедри обучителна програма за супервайзъри на екипи във всички функции, която да им предаде най-важните познания, средства и техники, с които да подобрят своите лидерски умения. Програмата се нарича CIM Supervisory Excellence Academy и е с продължителност от 18–24 месеца, в които участниците преминават през поредица сесии в класна стая и модули за „обучение с насоки“ за самостоятелна работа, като всички включват практически задачи в работна среда. Така те придобиват умения и компетенции, за да постигат високи резултати в своите екипи, но най-вече да бъдат уверени, да мотивират и вдъхновяват служителите на компанията. Цялото обучение на ръководителите се осигурява чрез електронен дневник, който не само помага за преподаване на учебното съдържание, но и подкрепя нашата инициатива GoGreen.

А в личен план бих могъл да споделя, че преди време преминах процес на сертификация за фасилитатор на встъпителната обучителна програма за нови служители. Така в рамките на два дни имах възможността да дам на тези служители информация от първо лице за историята, стратегията, структурата и ценностите в компанията, да споделим мнения и идеи, а и да прекараме забавни моменти заедно, което за мен е безценно като опит и преживяване.

– Какво ново да очакваме от компанията?

– През следващите години DHL Express ще ускори своята дигитална трансформация чрез стратегически инвестиции в ключови технологии, като изкуствен интелект, автоматизация и анализ на големи масиви от данни. Компанията планира да въведе усъвършенствани AI алгоритми за оптимизация на логистични маршрути в реално време, както и автоматизирани процеси при митническото освобождаване, които да съкратят времето за доставка и да повишат точността. Успоредно с това ще бъдат надградени цифровите платформи за самообслужване, включително мобилни приложения, системи за проследяване на пратки и онлайн разплащания с цел подобряване на клиентското изживяване.

DHL Express също така активно внедрява роботи и интелигентни системи в складовите си бази, което ще подобри ефективността и капацитета за обработката на пратки.

Част от дългосрочната визия включва и устойчивото развитие чрез цифрови решения, които подпомагат намаляването на въглеродния отпечатък и мониторинга на екологичните показатели на логистичните операции. С тези мерки DHL цели да затвърди позицията си на иновативен и устойчив лидер в експресната логистика на глобално ниво.

Всички интервюта от специалния брой 7 на сп. ЛОГИСТИКА, посветен на 20-годишния юбилей на сп. ЛОГИСТИКА и на 🔗Най-добрите мениджърски практики в транспорта, спедицията и логистиката🔗 ще бъдат публикувани и на сайта https://logistika.bg/, както и в каналите на медията в социалните мрежи.

Tags: въздушни превозиградска логистикаелектронна търговиякуриерифулфилмънт

Свързани

Излезе каталогът Автомобили за работа 2026

12.12.2025

Cushman&Wakefield Forton с нов главен директор

11.12.2025

Осигурени са 570 млн. лв. за жп участъка Медковец-Срацимир

11.12.2025

Renault Group и Ford формират стратегическо партньорство за производството на леки автомобили и ванове

11.12.2025

Daimler Truck развива мрежата си за зареждане на е-камиони

11.12.2025
  • Ново
  • Сродни
  • Популярно
Излезе каталогът Автомобили за работа 2026

Излезе каталогът Автомобили за работа 2026

12.12.2025
Cushman&Wakefield Forton с нов главен директор

Cushman&Wakefield Forton с нов главен директор

11.12.2025
Осигурени са 570 млн. лв. за жп участъка Медковец-Срацимир

Осигурени са 570 млн. лв. за жп участъка Медковец-Срацимир

11.12.2025
Renault Group и Ford формират стратегическо партньорство за производството на леки автомобили и ванове

Renault Group и Ford формират стратегическо партньорство за производството на леки автомобили и ванове

11.12.2025
Daimler Truck развива мрежата си за зареждане на е-камиони

Daimler Truck развива мрежата си за зареждане на е-камиони

11.12.2025
Швейцария приключва промяната на системата си за таксуване на камиони

Швейцария приключва промяната на системата си за таксуване на камиони

11.12.2025
Нов епизод на подкаст Logistika BG: Финал на сезона

Нов епизод на подкаст Logistika BG: Финал на сезона

10.12.2025
Кои са петте най-нестандартни доставки на DHL през 2025 г.?

Кои са петте най-нестандартни доставки на DHL през 2025 г.?

02.12.2025
МТС иска SOF Connect да плаща пълната концесионна такса от 2026 г.

МТС иска SOF Connect да плаща пълната концесионна такса от 2026 г.

27.11.2025
Доц. д-р Момчил Антов, зам.-председател на НОМА и директор на НСБС, в новия епизод на подкаст Logistika BG

Доц. д-р Момчил Антов, зам.-председател на НОМА и директор на НСБС, в новия епизод на подкаст Logistika BG

25.11.2025
Инвестираме в хора, които обичат предизвикателствата, даваме им инструментите и средата за успешна кариера

Инвестираме в хора, които обичат предизвикателствата, даваме им инструментите и средата за успешна кариера

13.11.2025
Николай Сивинов, Ин Тайм: Изграждаме нов логистичен център в София

Николай Сивинов, Ин Тайм: Изграждаме нов логистичен център в София

13.11.2025
Инвестираме в хора, които обичат предизвикателствата, даваме им инструментите и средата за успешна кариера

Инвестираме в хора, които обичат предизвикателствата, даваме им инструментите и средата за успешна кариера

13.11.2025
Николай Сивинов, Ин Тайм: Изграждаме нов логистичен център в София

Николай Сивинов, Ин Тайм: Изграждаме нов логистичен център в София

13.11.2025
Ангел Колев: Чрез мрежата на UPS, Ин Тайм дава възможност за достъп до глобални пазари

Ангел Колев: Чрез мрежата на UPS, Ин Тайм дава възможност за достъп до глобални пазари

13.11.2025
Не можете да подобрите това, което не измервате

Не можете да подобрите това, което не измервате

13.11.2025
Георги Христов, Софарма Трейдинг: Ще изградим логистичен хъб с визия за бъдещето

Георги Христов, Софарма Трейдинг: Ще изградим логистичен хъб с визия за бъдещето

27.11.2025
Росен Стоев, Ин Тайм Карго: Клиентът трябва да знае точно за какво плаща

Росен Стоев, Ин Тайм Карго: Клиентът трябва да знае точно за какво плаща

13.11.2025
затвори
затвори
  • Верига на доставките
  • Транспорт и спедиция
  • Складова логистика
  • Техника и технологии
  • Е-мобилити
  • Икономика/инвестиции
  • Анализи
  • Инфраструктура
  • Логистични центрове
  • Системи за управлен.
  • Ново в БГ
  • За бизнеса
  • Видео
  • Камиони
  • Ванове
  • Най-ново
  • Най-четени
  • БОРСА КАМИОНИ
  • Е-СПИСАНИЯ
  • АБОНАМЕНТ
  • ЛОГИСТИЧНА КОНФ.
  • СПР. КОЙ КАКЪВ Е
  • КАТ. АВТ. ЗА РАБОТА
  • Kamioni.bg
  • Bageri.bg
  • ВХОД
  • РЕГИСТРАЦИЯ
  • Контакт с logistika.bg
  • Екип
  • Реклама
  • Абонамент
  • Контакти
  • Политика за поверителност
  • Политика за бисквитките

Bulgarian Transport Press Ltd. © 2001 - 2023

No Result
View All Result
  • Логистична Бизнес Конференция
  • Складова логистика
  • Транспорт и спедиция
  • Техника и технологии
  • Верига на доставките
  • е-Списания
  • Справочник Кой какъв е в транспорта
  • Икономика и инвестиции
  • Логистични центрове
  • Системи за управление
  • Ново в БГ
  • За бизнеса
  • Инфраструктура
  • Е-мобилити
  • Камиони
  • Ванове
  • Анализи
  • Видео
  • Най-ново
  • Най-четени
  • Абонамент
  • Kamioni.bg
  • Bageri.bg
  • Вход

Bulgarian Transport Press Ltd. © 2001 - 2023

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In
Този сайт използва с ваше съгласие бисквитки или подобни технологии за съхраняване, достъп и обработка на лични данни като вашето посещение на този уебсайт, IP адреси и идентификатори на бисквитки. Във връзка с изпълнението и прилагането на Общия регламент относно защитата на данните (Регламент (ЕС) 2016/679), можете да се запознаете с нашата Политика за бисквитките. Ако продължите да използвате този уебсайт, без да променяте настройките си, ще получите всички бисквитки, които сайтът използва. Можете да промените своите настройки за бисквитки по всяко време.
Приемам всичкиНастройкиОтказвам всички
Бисквитки

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Always Enabled
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
CookieDurationDescription
cookielawinfo-checkbox-analytics11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional11 monthsThe cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy11 monthsThe cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytics
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Others
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.
SAVE & ACCEPT