Той е първия претендент за наградата IFOY в категория „Специализирани машини“.

Машината е и първият електрокар от този тип, оборудван с т.нар. "подвижна мачта". Тя може да се удължава, което улеснява страничното товарене и разтоварване на камиони. Отделно, електрокарът има и пантограф на виличния носач. След като мачтата се удължи, този пантограф извежда вилиците напред.

Тестовата машина бе оборудвана и с опционалния механизъм Lift Assist, който помага при обработката на товари, които са навътре в ремаркето. Когато центърът на тежестта на товара е по-далеч от машината, Lift Assist предотвратява възможността тя да се пребърне. Благодарение на специалния дизайн, при обработката на товари на максимално разстояние от около 2,2 м, остатъчната товародемност на машината остава 2,5 т.

Според тестовия екип, E5-NX прави здраво и солидно впечатление, въпреки че пространството за краката и позицията на педалите заслужават допълнително внимание. Липсата на спирачен педал, (машината спира само чрез електродвигателя), изобщо не е проблем, тъй като спирачките работят според очакванията. Спирачната сила зависи и от скоростта на шофиране, така че водачът да не изпитва никакви изненади.

Електрокарът гарантира тиха работа без емисии. Това означава, че може да се използва без проблеми и при работа в закрити помещения. Благодарение на безшумната си работа машината може да работи и в ранните сутрешни часове или през нощта. Ниското ниво на шум дава възможност на оператора да е по-наясно със заобикалящата го среда. За допълнителна безопасност може да се регулира и скоростта на движение.

Повече за MOFFETT E5-NX четете в бр. 4 на списание ЛОГИСТИКА.