• Вход
No Result
View All Result
  • Логистична Конф.
  • Складова логистика
  • Транспорт+спедиция
  • Верига на доставките
  • е-Списания
  • ОЩЕ
    • Техника и технологии
    • Икономика и инвестиции
    • Логистични центрове
    • Системи за управление
    • Ново в БГ
    • За бизнеса
    • Инфраструктура
    • Е-мобилити
    • Камиони
    • Ванове
    • Анализи
    • Видео
    • Най-ново
    • Най-четени
    • Справочник Кой какъв е в транспорта…
    • Kamioni.bg
    • Bageri.bg
    • Абонамент
  • Логистична Конф.
  • Складова логистика
  • Транспорт+спедиция
  • Верига на доставките
  • е-Списания
  • ОЩЕ
    • Техника и технологии
    • Икономика и инвестиции
    • Логистични центрове
    • Системи за управление
    • Ново в БГ
    • За бизнеса
    • Инфраструктура
    • Е-мобилити
    • Камиони
    • Ванове
    • Анализи
    • Видео
    • Най-ново
    • Най-четени
    • Справочник Кой какъв е в транспорта…
    • Kamioni.bg
    • Bageri.bg
    • Абонамент
No Result
View All Result

Списание ЛОГИСТИКА » Владимир Гюрджиев, Lion’s Head: Сградите трябва да бъдат в готовност за технологиите на бъдещето

Владимир Гюрджиев, Lion’s Head: Сградите трябва да бъдат в готовност за технологиите на бъдещето


28.10.2026
A A
Ралица Русинова
Reading Time: 1 min read
Владимир Гюрджиев, Lion’s Head Logistics: Следваме стратегия за постигане на лидерство в региона

Бързото навлизане на технологиите променя и сектора на индустриалните имоти у нас. Владимир Гюрджиев – Групов директор Логистични и индустриални имоти в Lion’s Head, обяснява защо енергийната ефективност, гъвкавата инфраструктура и готовността за автоматизация ще определят успешните проекти през следващите години.

– Г-н Гюрджиев, кои според Вас ще бъдат най-големите предизвикателства пред сектора на логистичните и индустриалните имоти през следващите 3–5 години?

– През следващите години секторът ще бъде изправен пред няколко взаимносвързани предизвикателства. На първо място бих поставил икономическата и геополитическата несигурност, която влияе едновременно върху потреблението, производството, веригите на доставки и цената на финансирането. Компаниите остават внимателни при поемането на дългосрочни ангажименти, докато инвеститорите трябва да вземат решения в среда, в която строителните разходи, лихвените нива и очакваната доходност могат да се променят сравнително бързо.

Второто голямо предизвикателство касае свързаността, достъпа и инфраструктурата. Това вече е критичен фактор за редица производства, автоматизирани складове, центрове за обработка на данни и компании с електрифициран автопарк. Все по-често качеството на една локация се определя не само от близостта до магистрала или голям град, но и от реалната възможност за своевременно присъединяване към техническата инфраструктура. Към това трябва да добавим продължителните административни процедури и ограничения брой терени, които са едновременно добре разположени, устройствено обезпечени и готови за незабавно развитие.

Компаниите вече не търсят просто складова площ, а цялостни решения за своята дейност. Все по-важни са енергийната ефективност, ниските оперативни разходи, надеждността на системите, достатъчното електрическо захранване, добрият достъп и организацията на движението в парка. Голямо значение имат и условията на труд за служителите – достъпът до обществен транспорт, качеството на работната среда, социалните зони и близостта до достатъчно голям пазар на труда.

– Как се променя концепцията за модерния логистичен имот?

– Успешните проекти трябва да комбинират висока степен на стандартизация с възможност за персонализация на площите. Сградите трябва да могат да бъдат разделяни на различни по размер модули, да обслужват повече от един тип дейност и да се приспособяват към промени в бизнеса на наемателите.

Дигиталната инфраструктура е друг задължителен компонент. Надеждната и резервирана интернет свързаност, системите за управление на сградата, дистанционният мониторинг, индивидуалното измерване на потреблението и контролът на достъпа дават възможност за по-ефективна експлоатация. Все по-важна е и прозрачността на оперативните данни, защото компаниите искат да могат да проследяват и управляват своите разходи и екологичен отпечатък в реално време.

Устойчивостта също постепенно се превръща от предимство в задължително условие, защото има пряко отражение върху разходите, достъпа до финансиране и дългосрочната ликвидност на актива. Все по-ясно се очертава разликата между модерните, енергийно ефективни имоти и по-старите сгради, при които ще са необходими значителни инвестиции, за да останат конкурентоспособни. При вземането на инвестиционни решения ние анализираме много по-задълбочено бъдещите капиталови разходи, енергийната ефективност, техническата гъвкавост и възможностите за разширение.

В крайна сметка според мен през следващите години най-успешни ще бъдат не непременно най-големите или най-новите проекти, а тези, които предлагат най-доброто съчетание от локация, инфраструктура, гъвкавост и ниски оперативни разходи. Именно способността да предвидиш бъдещите нужди на бизнеса, а не просто да отговориш на днешното търсене, ще определя качеството на инвестицията.

– Можете ли да дадете пример за проект на Lion’s Head, който показва как се променят очакванията на логистичните компании? Какви конкретни решения в него носят най-голяма стойност за наемателите? 

– Добър пример е новият етап от развитието на Логистичен парк Варна, в който планираме изграждането на още приблизително 21 хиляди квадратни метра модерни логистични площи.

Проектът е особено показателен, защото не става дума за самостоятелна сграда на нова локация, а за разширение на утвърден и работещ парк с над 60 наематели.

Това ни дава възможност да развием новите площи не въз основа само на теоретични пазарни очаквания, а на прекия ни опит с реалните потребности на компаниите.

Варна е основен икономически, логистичен и индустриален център за Североизточна България. Локацията обслужва едновременно града, пристанището, региона и свързаните с тях търговски и производствени потоци. За наемателите това означава близост до клиентите и доставчиците, достъп до работна сила и възможност да управляват регионалните си операции от една добре свързана база. В същото време предлагането на качествени модерни площи в региона остава ограничено, което създава реална необходимост от ново строителство.

Новият етап е планиран като естествено продължение на съществуващия парк и следва гъвкава концепция за трайно съжителство на множество наематели. Площите могат да бъдат конфигурирани за компании с различен мащаб и профил – логистични оператори, дистрибутори, търговски дружества, производители и компании за електронна търговия. Целта ни е сградите да позволяват както обединяване и разделяне на отделните модули, така и бъдещо разширение на наемателите в рамките на същия парк.

За компаниите това е съществено предимство. Те могат да започнат с площ, която отговаря на настоящите им потребности, без да губят възможността да растат на същата локация. Паралелно с това новите сгради ще бъдат адаптирани към съвременните изисквания за енергийна ефективност, технологична готовност и ниски оперативни разходи, а конкретните решения за отделните помещения могат да бъдат съобразени с процесите на бъдещите ползватели.

Допълнителна стойност носи и съществуващата среда на парка. Инфраструктурата, управлението и ежедневната експлоатация вече са изградени и доказани, а разнообразният профил на настоящите наематели създава устойчива бизнес екосистема. За една компания това значително намалява несигурността в сравнение с преместването в напълно нов и все още неустановен проект. Именно съчетанието между модерна сграда и доказано работещ парк е това, което според нас носи най-голяма дългосрочна стойност за наемателите.

– Как технологиите и изискванията за устойчивост изменят пазара на индустриални и логистични имоти? Доколко AI, автоматизацията, роботизацията и анализът на данни вече влияят върху проектирането и управлението на тези сгради? 

– Технологиите и устойчивостта вече не са две отделни теми – те все по-често работят заедно. Данните, автоматизацията и интелигентните системи позволяват сградите да се управляват по-ефективно, а това води едновременно до по-ниски оперативни разходи, по-малко потребление на ресурси и по-добра среда за ползвателите.

Автоматизацията и роботизацията влияят най-силно върху проектирането. Автоматизираните складови системи поставят специфични изисквания към светлата височина, товароносимостта на пода, колонната мрежа, електрозахранването, пожарната безопасност и комуникационната инфраструктура. Затова модерната сграда трябва да бъде проектирана не само за днешната дейност на наемателя, а и с готовност за технологии, които той може да внедри след няколко години. Не е необходимо инвеститорът да инсталира конкретна роботизирана система, но трябва да осигури средата, в която тя може да бъде внедрена без сериозно преустройство.

AI и анализът на данни засега имат по-видимо приложение в експлоатацията и управлението на имотите. Те могат да подпомагат прогнозирането на енергийното потребление, превантивната поддръжка на оборудването, оптимизирането на отоплението, охлаждането и осветлението, управлението на трафика и анализа на начина, по който се използват отделните площи. Постепенно сградата се превръща от пасивна конструкция в система, която генерира информация и позволява по-информирани управленски решения.

При устойчивостта също има важна промяна. Тя вече не се разглежда единствено през сертификати и формални показатели, а през конкретния икономически ефект за наемателя и инвеститора. Енергийната ефективност, собственото производство на електроенергия, интелигентното измерване на потреблението и по-доброто управление на ресурсите намаляват разходите и повишават предвидимостта. Същевременно те имат все по-голямо значение за достъпа до финансиране, стойността на имота и неговата бъдеща ликвидност.

В този смисъл технологиите няма да отменят основните принципи на логистичния имот – добрата локация, качественото изграждане, гъвкавото и функционалното разпределение. Те обаче ще увеличават разликата между сградите, които могат да се адаптират и управляват ефективно, и тези, които постепенно ще губят конкурентоспособност.

– Как се променя профилът на компаниите, които търсят логистични и индустриални площи? Какво е най-важно за тях днес и доколко цената все още е водещият фактор при избора на локация и база? 

– Профилът на компаниите, които търсят логистични и индустриални площи, става все по-разнообразен. Наред с традиционните логистични оператори и дистрибутори виждаме нарастване на търсенето от страна на онлайн търговци, фармацевтичния сектор, бързооборотните стоки, леките производства, куриерските компании и регионални бизнеси, които разширяват дейността си. Все повече компании разглеждат България и Румъния и като част от по-широка регионална стратегия за производство, дистрибуция и оптимизиране на веригите на доставки.

Това разнообразие означава, че няма универсален продукт, подходящ за всеки наемател. Една компания се нуждае от висока степен на автоматизация, друга – от специфичен температурен режим, трета – от по-голям дял производствени или офисни площи. Общото между тях е търсенето на надеждност, гъвкавост и възможност за растеж.

Цената продължава да бъде важна, но все по-рядко е единственият или дори водещият критерий. Компаниите оценяват общата цена на своето присъствие на дадена локация, а не само размерът на наема. В тази оценка влизат транспортните разходи, времето за доставка, достъпът до работна сила, енергийните нужди, разходите за адаптация на помещението и рискът от прекъсване на дейността. Понякога сграда с по-нисък номинален наем може да се окаже значително по-скъпа за ползвателя, ако е на неподходяща локация, има високи експлоатационни разходи или не позволява ефективна организация на процесите.

Наблюдаваме и по-изразено изискване към професионалното управление. За наемателя е важно не само как изглежда сградата при подписването на договора, а как ще бъде поддържана, колко бързо ще се реагира при проблем и дали собственикът има капацитет да подкрепи бъдещото му развитие. Затова доверието в инвеститора и оператора на парка постепенно се превръща в самостоятелен фактор при избора.

– Каква е следващата стъпка за Lion’s Head на пазара на логистични и индустриални имоти?

– Следващата стъпка за Lion’s Head е да продължим да изграждаме мащабна и интегрирана платформа за логистични и индустриални имоти в България, Румъния, а в скоро време и в Полша. Вече разполагаме със съществуващи доходоносни активи, терени за бъдещо развитие, проекти в строеж и собствен екип с капацитет да управлява целия цикъл – от придобиването и развитието до отдаването под наем и дългосрочното управление.

В краткосрочен план основният ни фокус е върху реализацията на следващите фази на проектите ни.

Това включва разширяването на Логистичен парк Варна с приблизително 21 хиляди квадратни метра нови площи, следващите етапи на развитие на проекта ни в Букурещ, където вече имаме първа завършена сграда с площ 23 600 квадратни метра, както и подготовката на нови проекти на стратегически локации.

Паралелно с това разглеждаме възможности за придобиването на други ключови активи с доходност, както и изграждането по поръчка, когато те допълват логично портфолиото ни. Не разглеждаме новото строителство, придобиванията като конкуриращи се направления. За нас те са части от една и съща стратегия. Новите проекти създават възможност за растеж, съществуващото портфолио осигурява стабилна база, а инвестициите в енергийна ефективност, дигитализация и професионално управление запазват конкурентоспособността на активите в дългосрочен план.

Значителен потенциал виждаме и в модернизацията на съществуващи имоти. Не всяка сграда трябва да бъде нова, за да бъде конкурентоспособна, но трябва да има ясен план за техническо обновяване, по-ниско енергийно потребление, по-добро управление и адаптиране към съвременните изисквания на наемателите. Това е особено важно за големите портфейли, където устойчивостта трябва да бъде измерима и икономически обоснована.

Следим и възможностите в други пазари от Централна и Източна Европа, но не търсим географска експанзия на всяка цена. За нас водещи са качеството на конкретната възможност, възможността да създадем достатъчен мащаб и наличието на местен управленски капацитет. Амбицията ни е Lion’s Head да се утвърди като един от водещите инвеститори и предприемачи в логистичния и индустриалния сектор в региона, като растежът бъде едновременно дисциплиниран, но и с ускорени темпове.

– Виждате ли промяна в начина, по който компаниите вземат решения за своите логистични бази, и какво означава това за инвеститорите и предприемачите?

– Да, определено виждаме промяна. Решението за избор на логистична база вече много по-рядко се взема само от местния мениджър или от отдел „Логистика“. В процеса участват финансови, оперативни, технически, IT и ESG екипи, а при международните компании често е необходимо и одобрение от регионална или централна структура. Това прави анализа по-задълбочен, но понякога и удължава периода между първоначалния интерес и окончателното решение. Компаниите анализират повече сценарии и обръщат по-голямо внимание на риска. Те искат да знаят не само дали дадена площ е подходяща днес, но и дали могат да се разширят, как ще се променят оперативните им разходи, има ли достатъчна мощности, може ли сградата да бъде автоматизирана и доколко локацията ще остане ефективна при бъдещи промени в транспортните потоци и бизнеса им.

В същото време, когато окончателното решение бъде взето, очакванията за реализация често са много кратки. Получава се своеобразен парадокс – компаниите анализират по-дълго, но след одобрението искат площта да бъде предоставена почти веднага. Именно затова наличието на готови или напреднали спекулативни проекти остава важно, въпреки че носи по-висок първоначален риск за инвеститора.

За предприемачите това означава необходимост от много по-ранен диалог с потенциалните наематели. Проектите трябва да се планират на фази, да позволяват различни конфигурации и да могат бързо да бъдат адаптирани след подписването на договор. Необходимо е също техническите, градоустройствените и инфраструктурните въпроси да бъдат решени предварително, защото пазарът все по-трудно приема забавяния, породени от липсата на разрешителни или капацитет на мрежите.

За инвеститорите промяната означава по-внимателно управление на риска, но и по-активна роля. Вече не е достатъчно да притежаваш добре разположена сграда и да разчиташ, че пазарът ще я запълни. Трябва да разбираш бизнеса на наемателите, да предвиждаш бъдещите им потребности и да можеш да предложиш решение в правилния момент. Именно това превръща логистичния имот от пасивна инвестиция в активно управляван бизнес.

 

 

Tags: AIИнвестициитенденции

Свързани

Владимир Гюрджиев, Lion’s Head: Сградите трябва да бъдат в готовност за технологиите на бъдещето

28.10.2026

IRU: Зеленият преход е скъп, клиентите не искат да плащат повече  

28.10.2026

Мариян Петков, Интертрък БГ: Клиенти се печелят с добра работа и нормални цени

28.10.2026

Renault Trucks получи платинен медал от EcoVadis

28.10.2026

STAMH: Автоматизираните конвейерни системи

28.10.2026
  • Ново
  • Сродни
  • Популярно
Владимир Гюрджиев, Lion’s Head Logistics: Следваме стратегия за постигане на лидерство в региона

Владимир Гюрджиев, Lion’s Head: Сградите трябва да бъдат в готовност за технологиите на бъдещето

28.10.2026
IRU: Зеленият преход е скъп, клиентите не искат да плащат повече   

IRU: Зеленият преход е скъп, клиентите не искат да плащат повече  

28.10.2026
Мариян Петков, Интертрък БГ: Клиенти се печелят с добра работа и нормални цени

Мариян Петков, Интертрък БГ: Клиенти се печелят с добра работа и нормални цени

28.10.2026
Renault Trucks получи платинен медал от EcoVadis

Renault Trucks получи платинен медал от EcoVadis

28.10.2026
STAMH: Автоматизираните конвейерни системи

STAMH: Автоматизираните конвейерни системи

28.10.2026
TRATON GROUP увеличава продажбите и приходите си през първите 9 месеца на 2026 г.

TRATON GROUP увеличава продажбите и приходите си през първите 9 месеца на 2026 г.

28.10.2026
IRU: Зеленият преход е скъп, клиентите не искат да плащат повече   

IRU: Зеленият преход е скъп, клиентите не искат да плащат повече  

28.10.2026
НСБС организира дискусия за ролята на AI и недостига на кадри в логистиката

НСБС организира дискусия за ролята на AI и недостига на кадри в логистиката

26.10.2026
ICAP CRIF с уебинар на 21 октомври за глобалното бизнес разузнаване и растежа

ICAP CRIF с уебинар на 21 октомври за глобалното бизнес разузнаване и растежа

20.10.2026
Емил Кайкамджозов, Бон Марин Холдинг: Устойчивият растеж се постига с последователност и доверие

Емил Кайкамджозов, Бон Марин Холдинг: Устойчивият растеж се постига с последователност и доверие

19.10.2026
Александър Ковачев, Logwin: Превръщаме данните в логистично предимство

Александър Ковачев, Logwin: Превръщаме данните в логистично предимство

15.10.2026
Сигурност в международния транспортен бизнес

Сигурност в международния транспортен бизнес

14.10.2026
Специалното издание „Иноваторите в логистиката в България“ вече е на пазара

Специалното издание „Иноваторите в логистиката в България“ вече е на пазара

01.10.2026
Кой спечели наградите на 14. Логистична Бизнес Конференция?

Кой спечели наградите на 14. Логистична Бизнес Конференция?

08.10.2026
Хората и технологиите – 14. Логистична Бизнес Конференция инициира важните разговори за индустрията

Хората и технологиите – 14. Логистична Бизнес Конференция инициира важните разговори за индустрията

07.10.2026
Димитър Павлов, Transmetrics: Какво е изкуственият интелект за логистиката – възможности и заблуди

Димитър Павлов, Transmetrics: Какво е изкуственият интелект за логистиката – възможности и заблуди

29.09.2026
Николай Божилов, Юнимастърс: Иновациите са жизненият хормон на развитието и растежа на всяка компания

Николай Божилов, Юнимастърс: Иновациите са жизненият хормон на развитието и растежа на всяка компания

14.10.2026
Видео: BG Тест на Mercedes-Benz eActros 600

Видео: BG Тест на Mercedes-Benz eActros 600

01.10.2026
затвори
затвори
  • Верига на доставките
  • Транспорт и спедиция
  • Складова логистика
  • Техника и технологии
  • Е-мобилити
  • Икономика/инвестиции
  • Анализи
  • Инфраструктура
  • Логистични центрове
  • Системи за управлен.
  • Ново в БГ
  • За бизнеса
  • Видео
  • Камиони
  • Ванове
  • Най-ново
  • Най-четени
  • БОРСА КАМИОНИ
  • Е-СПИСАНИЯ
  • АБОНАМЕНТ
  • ЛОГИСТИЧНА КОНФ.
  • СПР. КОЙ КАКЪВ Е
  • КАТ. АВТ. ЗА РАБОТА
  • Kamioni.bg
  • Bageri.bg
  • ВХОД
  • РЕГИСТРАЦИЯ
  • Контакт с logistika.bg
  • Екип
  • Реклама
  • Абонамент
  • Контакти
  • Политика за поверителност
  • Политика за бисквитките

Bulgarian Transport Press Ltd. © 2001 - 2023

No Result
View All Result
  • Логистична Бизнес Конференция
  • Складова логистика
  • Транспорт и спедиция
  • Техника и технологии
  • Верига на доставките
  • е-Списания
  • Справочник Кой какъв е в транспорта
  • Икономика и инвестиции
  • Логистични центрове
  • Системи за управление
  • Ново в БГ
  • За бизнеса
  • Инфраструктура
  • Е-мобилити
  • Камиони
  • Ванове
  • Анализи
  • Видео
  • Най-ново
  • Най-четени
  • Абонамент
  • Kamioni.bg
  • Bageri.bg
  • Вход

Bulgarian Transport Press Ltd. © 2001 - 2023

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In
Този сайт използва с ваше съгласие бисквитки или подобни технологии за съхраняване, достъп и обработка на лични данни като вашето посещение на този уебсайт, IP адреси и идентификатори на бисквитки. Във връзка с изпълнението и прилагането на Общия регламент относно защитата на данните (Регламент (ЕС) 2016/679), можете да се запознаете с нашата Политика за бисквитките. Ако продължите да използвате този уебсайт, без да променяте настройките си, ще получите всички бисквитки, които сайтът използва. Можете да промените своите настройки за бисквитки по всяко време.
Приемам всичкиНастройкиОтказвам всички
Бисквитки

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Always Enabled
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
CookieDurationDescription
cookielawinfo-checkbox-analytics11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional11 monthsThe cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy11 monthsThe cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytics
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Others
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.
SAVE & ACCEPT