Базата, в която са инвестирани 16 млн. лв., е разположена на общо 40 дка площ и ще оперира като най-голямата крос-докинг платформа за палетни пратки у нас. Тя е 13-та за компанията в България и вече е част от мрежата от 430 точки на международния логистичен лидер DACHSER. В нея поетапно ще бъдат разкрити 100 допълнителни работни места.

Центърът разполага с 60 рампи за едновременно товарене и разтоварване на 60 камиона, складове, зона за разпределение на пратки и офисна част. Капацитетът е до 12 000 т или 15 000 палета обработени товари за денонощие и над 4 млн. палети за година при 24/7 режим на работа по стандартите на глобална компания. Паркинг зоната може да поеме до 100 камиона и 300 автомобила.

Лентата на новия логистичен център беше прерязана от Никола Стоянов, министър на икономиката и индустрията на РБ, Николай Найденов, заместник-министър на транспорта и съобщенията на РБ, Богдан Богданов, изпълнителен директор на Българска агенция за инвестиции, Андреана Премянова, председател на съвета на директорите на НК Индустриални зони, Цветан Симеонов, председател на УС на БТПП и Веселин Стоянов, основател и управител на TRANSPRESS.

„И като концепция, и като капацитет, новият ни логистичен център е без аналог в България, каза Веселин Стоянов. – Най-важното за нас, което ще има ключово значение в предстоящите години е значителното повишаване на ефективността, чрез иновативните технологии и зелените решения, използвани в новата ни база в Божурище. Това ще изисква бъдещето от всички нас и това е единственият път към устойчиво развитие.“

Едно от иновативните решения в логистичния център е първата у нас и на Балканите система, работеща на принципа на „поточна линия за палетни пратки“. Очаква се тя значително да повиши ефективността на складовете и крос-докинг операциите. При нея големите товари се движат в склада на 40 автономни колички по специално изградена релсова инфраструктура с форма на елипса, която е дълга 200 м. Композицията поддържа постоянна дистанция и скорост от 26 м/мин., като може да оперира до 12 часа в денонощието с ниски нива на шума, оптимална енергийна консумация и специални сензорни системи за сигурност. Така едновременно се повишава ефективността на работа, подобрява се качеството и се осигурява безопасност за работещите в склада.

Новият логистичен център на TRANSPRESS ще разполага със собствена фотоволтаична система и зарядни станции за товарни електромобили, с които постепенно се разширява автопарка. Зелени решения са внедрени в широк спектър енергоспестяващи системи, които подобряват ефективността на сградата. Складът е оборудван с последно поколение високоефективни подемни машини.

Операциите в базата ще бъдат изцяло интегрирани в дигиталната платформа на компанията. Над тях ще се осъществява постоянен мониторинг онлайн в реално време, като процесите ще бъдат анализирани. Това е възможно, благодарение на внедрените и постоянно развиващи се ИТ решения и системи на TRANSPRESS, които използват Big Data и AI иновации.

„Иновативните технологии и зелени решения винаги са били приоритет за нас, но най-важният ни актив продължават да бъдат хората, споделя г-н Стоянов. – Затова и през следващите години инвестициите в развитието на екипа, който вече достига близо 1000 професионалисти, ше бъдат нашия фокус и нашата визия.“

Доказателство за това е инсталираният в новия логистичен център тренировъчен симулатор за допълнително обучение на шофьори на камиони, който бе демонстриран на събитието. Той пресъздава реалната среда в шофьорската кабина и поставя обучаващите се в разнообразни ситуации на пътя, така че да подобри уменията им за реакция и да развива безопасно поведение. Симулаторът е разработен специално за TRANSPRESS и е първият подобен у нас. Използването на такъв подход в повишаване на уменията на шофьори на камиони е популярен през последните години в големите транспортни компании в Европа и по света.

Новият логистичен център е реализиран със собствени средства и финансиране от ОББ, част от KBC Group. Строителството е изпълнено от Главболгарстрой за по-малко от 18 месеца.