За превозвачите са заложени общо две увеличения на тол таксите през тази година – първото, 10-процентово поскъпване, влиза в сила на 1 април. Второто, отново с 10 на сто, е заложено за 1 септември.

Най-скъпо на километър ще плащат до края на август камионите с брутно тегло над 12 тона, с 4 и повече оси от категорията ЕВРО 0 1 и 2, при движение по автомагистрала – 47 стотинки на километър. От първи септември за същите композиции цената на километър по автомагистрала вече ще е 52 стотинки.

Най-ниските тол такси са за автобусите за превоз на пътници със сертификат ЕВРО 6, по 4 стотинки на километър за магистрала, 3 стотинки за първокласен и 2 стотинки за второкласен път до края на август, а от септември цените стават съответно 5, 4 и 2 стотинки за същите автобуси.

Във връзка с недоволството на превозвачите, свързано с увеличението на тол таксите, регионалният министър Иван Иванов преди няколко дни заяви, че е провел среща с тях.

„На всички е ясно, че приходите от тол системата се инвестират в нови пътища и поддържане на съществуващата мрежа. Тази солидарност, която се очаква от всички, е налице. Те проявиха разбиране в тази посока. Мерките на правителство дават своя ефект и очакваме по-голяма събираемост“, каза Иванов

Шофьорите на леки автомобили ще плащат по-скъпи винетки от 1 май. Увеличението е с 10 лв. и на практика се връща старата ценна от 97 лв., колкото беше преди 2023 г.

Поскъпването на пътните такси бе обявено преди месеци. Проект на постановлението мина обществено обсъждане в рамките на 14 дни. Транспортният бранш в страната се обяви против увеличението на тол таксите и организациите заявиха, че са в протестна готовност.

В постановлението, прието в понеделник, не е въведена все еднодневната винетка. Най-вероятно това ще се случи с последващи промени, след като тя бъде регламентирана в Закона за пътищата. Вече има внесени в Народното събрание такива поправки от Министерския съвет.