Събитието NEXT MILE под мотото WHEN WE MOVE TOGETHER, ANYTHING IS POSSIBLE (Когато се движим заедно, всичко е възможно) бе подготвено с ясната цел да подкрепи транспортния бизнес в момент на промени, като обедини експертизата на Shell и Scania. Двете компании споделят вярата, че истинският напредък идва, когато индустрията върви заедно, споделя идеи и намира решения в партньорство. Това прави възможностите по-големи от предизвикателствата и докато в транспортната индустрия се говори за криза, се открива потенциал за растеж, отчитат двете водещи компании.

В поредица от интересни презентации, модерирани от търговския директор на Shell България Мирослав Самуилов, експерти от Shell България и от Скания България разгледаха теми, пряко влияещи върху ефективността на транспортния бизнес – свързани с безопасността, сигурността, новите технологии, кадрите, действащите или наближаващи да влязат в сила регулации. Всеки от тези фактори, в крайна сметка може да коства милиони или да даде реална преднина. А презентациите насочиха вниманието на участниците и към практични модели за действие  – тук и сега.

В презентацията си „Рискът, който струва най-скъпо“ Димитър Ценев от Shell, специалист с дългогодишен опит в безопасността, разкри основната роля на човешкия фактор за намаляване на инцидентите по пътищата, а от там и за навременното, безаварийно и с ниски разходи изпълнение на транспортните задачи. Емоционална устойчивост, самоконтрол, съвестност, отговорност, сдържаност, липса на агресивност, дисциплина, склонност към поемане на разумен риск, адекватна самооценка, устойчивост към професионално безотговорно поведение са част от важните за водача фактори на пътя. А овладяването им е от значение за бизнеса, защото в крайна сметка безопасността спестява пари.

Дочо Цвятков, управител на Скания България запозна участниците в събитието с най-новите интелигентни системи за сигурност и за пасивна и активна безопасност, с които са оборудвани камионите на шведската марка. Системите, са част от Общите правила за безопасност (GSR), влезли в сила от юли 2024 г. Те са задължителни при камионите и са стандартно оборудване при всички марки. Познати като Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), тези системи имат за цел да улеснят и направят по-безопасна и сигурна работата на водача, както и да намалят инцидентите на пътя с участието на камиони. Презентацията засегна и интелигентните системи за ефективно шофиране, приложени в камионите на Scania. С реални данни от експлоатацията на 694 свързани камиона бе показано, предимството на това да се използва интелигентния GPS-базиран круиз контрол на шведската марка – Scania Active Prediction. Триосен влекач Scania 770 S V8, пък грееше с ефектната си окраска пред входа на залата и така всеки желаещ можеше да се докосне до внушителния флагман на шведската марка.

За ползите от застраховка КАСКО при товарните автомобили говори Калина Панева, мениджър застраховане във Скания Файнанс България ЕООД. КАСКО застраховката е доброволна автомобилна застраховка и покрива щети по МПС, независимо кой е виновен за инцидента. Тя осигурява обезщетение при щети от ПТП, пожар, експлозия, природни бедствия, кражба или грабеж на МПС или части от него. Чрез нея бизнесът има защита от големи и внезапни финансови загуби и запазва стойността на активите си. Застраховката предотвратява ликвидни проблеми, намалява времето на престой на превозните средства. Сред предимствата на застраховка КАСКО през Скания Файнанс България са директната и бърза комуникация при застрахователно събитие, ремонти само в оторизирани сервизи на Scania, гарантирани оригинални резервни част, минимално време за престой, безкасова обработка на щетите, възможност за адаптиране на застрахователната премия с гъвкава форма на самоучастие 200/500/1000 евро.

Презентацията на експерта по пътни такси и негоривни услуги в Shell България, Цветелина Йорданова бе насочена към EETS бордовите устройства за плащане на пътни такси в ерата на 4G. Тя разгледа новите възможности за плащане на пътни такси във времето на започналия вече в някои европейски държави технологичен преход от 2G към 4G мрежа. Така например в Швейцария 2G мрежата вече е изключена, но все още има възможност да се праща с досегашните устройства. Франция, Германия и Норвегия са обявили спиране на 2G мрежите си до 2030 г. От януари 2027 г. във френската област Елзас, а от юли 2027 г. и в Гранд Ест, ще бъде пусната нова GPS-базирана система за заплащане на тол такси. В рамките на събитието NEXT MILE, участниците можеха да се запознаят на живо и с предлаганите от Shell България, нови устройства за плащане на пътни такси, които са съобразени с навлизането на 4G мрежата.

Николай Рашков, представител на Съюза на международните превозвачи в Експертната група по транспорт към Европейската комисия представи активната позиция на бранша като ключ към работещи регулации и устойчиви решения. Поставените от него въпроси предизвикаха очакван интерес в залата. Според Рашков, европейските регулации, свързани с автомобилния транспорт все още нямат ясно тълкуване и ясна приложимост. Но той почерта, че регулациите са публични и общодостъпни и за това браншът да бъде активен при обсъжданията им и да поставя открито исканията си.

След края на деловата част трима късметлии от томбола си тръгнаха с награди: ваучер за курс по избор в академия SAFETY DRIVING, ваучер за гориво SHELL V-POWER на стойност 750 евро и брандирани продукти от Shell и Scania. Събитието продължи с ползотворни неформални разговори, а желаещите можеха да се пробват на симулатор на камион или да изпробват рефлексите си на светлинна стена.

Четете и в априлския брой на списание КАМИОНИ – на хартия и онлайн – на transport-press.bg.