АББ подписа договори с Rotterdam Shore Power (RSP), съвместно предприятие на пристанището на Ротердам и Eneco, базирана в Нидерландия международна енергийна компания. Организациите ще си партнират при проектиране и изграждане на брегови електроснабдителни системи.

Очаква се комбинираните електроснабдителни системи на пристанището на Ротердам да бъдат най-големите в света до момента, с общ капацитет над 100 мегаволта-ампера (MVA).

Инсталациите значително ще намалят емисиите в порта и ще подпомогнат спазването на Регламента FuelEU за морско дело. Законодателството изисква всички контейнеровози и пътнически кораби с брутен тонаж над 5000 бруто тона да използват наземно електрозахранване или еквивалентна технология с нулеви емисии в пристанищата на ЕС, считано от 1 януари 2030.

Планирано е експлоатацията да започне през втората половина на 2028 г., а специално разработените решения ще доставят енергия до три дълбоководни контейнерни терминала в най-голямото пристанище в Европа. Осигурявайки захранване в 35 точки на свързване в терминала APM Terminals Maasvlakte II (APMT) и в терминалите Hutchison Ports ECT Delta и Hutchison Ports ECT Euromax, бреговите електрозахранващи системи на АББ ще могат да зареждат едновременно до 32 контейнеровоза по време на товаро-разтоварни операции.

Сделката включва и многогодишно споразумение за обслужване на всеки терминал. Договорите са сключени през декември 2025 г. Финансовите условия не бяха разкрити.

В допълнение към проектирането, доставката и инсталирането на бреговите електрозахранващи системи, АББ ще отговаря за въвеждането в експлоатация и тестването на място. Сглобяемите решения ще намалят времето за монтаж, като сведат до минимум оперативните прекъсвания, а инфраструктурата е мащабируема, за да отговори на бъдещите нужди от растеж и интеграция с възобновяеми енергийни източници. Обхватът на доставката на АББ включва и системата за надзорен контрол и събиране на данни (SCADA), която ще осигурява мониторинг и контрол на бреговата електроснабдителна система, както и ще проследява потреблението на енергия за точно фактуриране на клиентите.

Бреговата връзка на АББ позволява на корабите да изключват двигателите си, докато са на пристанището. Въз основа на изчисления на Rotterdam Shore Power, чрез използване на бреговата енергия за поне 90 процента от времето на престой, годишните емисии на въглероден диоксид за плавателните съдове, акостиращи в трите дълбоководни контейнерни терминала, могат да бъдат намалени с приблизително 96 000 метрични тона от 2030 г. Това ще премахне и шумовото замърсяване и значително ще подобри качеството на въздуха в пристанищната зона, което ще доведе до по-добра работна и жизнена среда.

„Развълнувани сме да работим заедно с АББ по този революционен проект за RSP“, коментираха Ина Бардж и Тиемо Аркестейн, съизпълнителни директори на Rotterdam Shore Power. „Въз основа на задълбочени познания и доказан опит, ние можем да помогнем за осигуряването на брегово електрозахранване за всички плавателни съдове, акостиращи в терминалите APMT и ECT в пристанището на Ротердам, като по този начин значително намалим емисиите на въглероден диоксид.“

Ротердам е лидер в електрификацията в този мащаб.

„Проектът за Rotterdam Shore Power демонстрира експертния опит на АББ в доставката на брегова електроенергия от концепцията до свързването“, каза Руне Брастад, президент на подразделението „Морско дело и пристанища“ на АББ. „Нашите ефикасни, доказани цялостни решения обхващат всичко – от проектиране и въвеждане в експлоатация, до поддръжка и подпомагане, като същевременно минимизират прекъсванията в работата по време на фазата на инсталиране. Гордеем се, че допринасяме за процеса на декарбонизация на пристанището на Ротердам, което представлява значителна стъпка към реализиране на амбицията на ЕС за пристанища без емисии.“