Това се случи по време на откриването на Панел 2 „Транспортна, енергийна и икономическа свързаност“ на Международната конференция за Коридор VIII, чийто домакин е София.

Велинова посочи, че в настоящата геополитическа обстановка трасето София – Скопие – Дуръс – Бари е от значение не само за търговията и регионалното развитие, но и за сигурността и военната мобилност в рамките на сътрудничеството между ЕС и НАТО.

Тя отбеляза, че в рамките на Съвместния комитет със Северна Македония вече се координират конкретните технически и оперативни въпроси около изграждането и последващата експлоатация на трансграничния жп тунел.

На българска територия вече има сключен договор и осигурено финансиране за жп участъка от 2,4 км между Гюешево и входа на тунела. Работи се и по цялото направление София-Перник-Радомир-Гюешево.

По думите на Велинова включването на маршрута в европейския коридор „Западни Балкани – Източно Средиземно море“ осигурява възможност за финансиране на жп връзката от европейските фондове и програми.

Спешни стъпки

По-рано през седмицата министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев заяви пред журналисти, че са предприети спешни стъпки и проектът за Коридор VIII се движи с ускорени темпове след заседанията на Смесения комитет в София и Скопие.

Според него е налице ясна политическа воля за реализацията на коридора, доказателство, за което е първият по рода си пряк ангажимент на еврокомисаря по разширяването Марта Кос с тази тема.

„Сроковете са заложени в следващата Многогодишна финансова рамка на ЕС (2028–2034). Стратегическото ни географско положение превръща Коридор VIII в ключов обект не само за транспортната мрежа, но и за сигурността и военната мобилност в региона. Поради геополитическата обстановка Европейската комисия, Европейският парламент и НАТО полагат съвместни усилия за навременното му завършване“, поясни Георги Пеев.

България изпълнява мащабна програма за модернизация и изграждане на жп участъци по TEN-T мрежата, като основният фокус е направлението София – Перник – Радомир – Гюешево. Сред конкретните резултати министър Пеев посочи осигуреното финансиране и подписания договор за отсечката от Гюешево до входа на трансграничния тунел. С двустранното споразумение със Северна Македония се гарантира и съвместната строителна и експлоатационна дейност по съоръжението.

Правителството проучва и възможности за публично-частно партньорство при реализацията на големи пътни проекти, сред които е автомагистрала „Рила“, осигуряваща пряк достъп от националната пътна мрежа до ГКПП „Гюешево“.

В рамките на форума министър Пеев проведе двустранна среща с Мариан Маринеску, европейски координатор за Европейския транспортен коридор „Западни Балкани – Източно Средиземноморие“. Двамата обсъдиха, че това е европейският коридор с много гранични преминавания между държави от ЕС, Шенген и страни, които все още не са част от тези пространства. Затова трябва да се полагат всички усилия за неговата реализация, беше общото мнение в разговора.