По решение на Министерския съвет за бюджета на Министерство на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) за 2026 г., се осигурява сумата 25 564 594,06 евро. Средствата са „за извършване на капиталови разходи по изпълнявани от Агенция Пътна инфраструктура проекти“, уточняват от МС. Така се предоставя възможност за заплащане на изпълнени дейности за обекти, които са „стратегически и от съществено значение за подобряване на качеството на транспортната инфраструктура и осигуряване на безопасни и качествени пътни връзки“.

Средствата са за сметка на верифицирани и възстановени разходи по европейската Програма „Транспортна свързаност” 2021-2027 г. След приемането и влизането в сила на Закона за държавния бюджет на Република България за 2026 г. за тях ще бъдат извършени промени по бюджета на МРРБ по реда на Закона за публичните финанси, пише още в съобщението.

8,5 млн. евро за нови локомотиви и ремонт на жп активи

От правителствените решения от 4 февруари става ясно още, че са одобрени и допълнителни разходи по бюджета на Министерството на транспорта и съобщенията (МТС) за 2026 г. Средствата са в размер на 8 550 964 евро и са предназначени за капиталов трансфер за изплащане на задължения за доставка на нови локомотиви и извършване на основен ремонт на подвижен железопътен пътнически състав на „БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД.

Финансирането ще се извърши на основание чл. 3, ал. 3 от Закона за събирането на приходи и извършването на разходи през 2026 г. до приемането на Закона за държавния бюджет на Република България за 2026 г.

Още 25 млн. евро за НКЖИ

На 11.02 Министерският съвет одобри още допълнителни разходи по бюджета на МТС, този път в размер на 25 000 000 евро. Средствата се предоставят на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) за разплащане на вече извършени дейности по стратегически железопътни проекти, финансирани от Европейския съюз и националния бюджет.

Решението е пряко свързано с прилагането на Методиката за изменение на цената на договор за обществена поръчка в резултат на инфлация, приета с Постановление № 290 на Министерския съвет от 2022 г., аргументират се от ведомството.

Като управител на железопътната инфраструктура и бенефициент по проекти със средства от ЕС и националния бюджет на стойност над 2 млрд. евро, НКЖИ не разполага с възможност да покрие тези разходи със собствени средства, уточняват още от МС.

Осигуряването на необходимия ресурс позволява своевременно разплащане с изпълнителите и предотвратява риска от забавяне или пълно спиране на строителните дейности по ключови железопътни направления.

Финансирането ще гарантира пълното и ефективно усвояване на средствата от европейските програми, подчертава още пресцентъра на МС допълвайки, че ако държавата не осигури тези средства сега, това би довело до сериозни забавяния, финансови корекции, загуба на европейско финансиране и значително по-висока тежест за държавния бюджет в бъдеще.