Новият eActros 600 се използва в различни логистични транспортни приложения – от класически транспорт на дълги разстояния до взискателни специални задачи. През второто тримесечие на 2025 г. Mercedes-Benz Trucks си осигури водеща позиция в сегмента на тежкотоварните превозни средства с нулеви емисии в Европа.

Доставчикът на транспортни и логистични услуги Logistik Schmitt от Германия разчита на електрически камиони с батерии от Mercedes-Benz Trucks вече няколко години и интензивно е тествал прототипи и предсерийни превозни средства от Mercedes-Benz. През юли компанията е получила първите пет от общо 23 камиона eActros 600, като по този начин разширява електрифицираните си транспортни операции до международен транспорт на дълги разстояния.
През юли спедиторът Simon Loos Logistik, базиран в Холандия, започна да експлоатира първите си два камиона eActros 600, които сега снабдява веригата магазини Lidl в Холандия. Преди това Simon Loos е използвал камиони eActros 300 по маршрути до 300 км. С новия eActros 600 обхватът на приложенията вече е разширен до 500 км, включително вече и транспорт на дълги разстояния.

Белгийската логистичната компания VM-Milktrans и свързаната с нея Sovedo Logistics получиха първите два от общо шест Mercedes-Benz eActros 600 през юли. Групата, занимаваща се със събиране на мляко, е първият клиент в Белгия, който използва електрическия флагман на Mercedes-Benz Trucks.

Семейната компания Friedl от Австрия, специализирана в регионален и международен хладилен транспорт, получи първия си изцяло електрически eActros 600 през юли, който сега се използва за транспорт на дълги разстояния. Семейният бизнес е известен със своя иновативен дух – и вече беше на пътя с новия електрически камион от Mercedes-Benz Trucks по време на тестовата фаза на модела.

Компанията TRANSPORTS DEROCQ от Северна Франция изпрати ясен сигнал за бъдещето с пускането на първия си eActros 600 през юли. Семейната компания е специализирана в хладилен транспорт и навлиза в нова фаза на устойчива мобилност с изцяло електрическия камион.

HIVED, млада и бързоразвиваща се компания за доставка на пратки, от Великобритания, разшири изцяло електрическия си автопарк през юли с два от общо девет автомобила eActros 600. Камионите се използват в мрежата за средни разстояния в цялото Обединено кралство.

Emmi Group, водещата швейцарска компания за преработка на мляко с международно присъствие, пусна в експлоатация първия си изцяло електрически eActros 600 през юни.

BRIGO – Breathe New Energy, пионер в устойчивия, изцяло електрически транспорт в Италия, разшири автопарка си през юни с пет нови камиона eActros от Mercedes-Benz Trucks – три от флагмана eActros 600 и два от модела eActros 300. Предаването се състоя при откриването на първия заряден център на Milence в Италия – съвместното предприятие между Daimler Truck, TRATON GROUP и Volvo Group, което си е поставило за цел да създаде и управлява 1700 високопроизводителни обществени зарядни станции в Европа до 2027 г.

Mercedes-Benz Trucks отбеляза пускането на пазара на серийния eActros 600 в края на ноември миналата година в завода на Mercedes-Benz във Вьорт. Доставките до клиентите започнаха през декември 2024 г. Електрическият флагман на Mercedes-Benz Trucks вече е доказал своите възможности няколко пъти в реални условия – при употреба от клиенти и като част от eActros 600 European Testing Tour 2024, по дългото 15 000 км изцяло електрическо пътуване през общо 22 държави. В изброяването не може да се подмине и European Testing Tour Winter 2025, когато две композиции, теглени от влекачи eActros 600, всяка с брутна маса от 40 т, изминаха около 6500 електрически километра през Северна Европа. Неслучайно електрическият камион на Mercedes-Benz беше избран за Международен камион на годината 2025. Наградата е най-важният приз в индустрията и се връчва ежегодно от журито International Truck of the Year (IToY), състояща се от 24 журналисти, специализирани в търговски превозни средства, от 24 държави.

Високият капацитет на батерията от над 600 кВтч, откъдето идва и обозначението на модела 600, новият, високо ефективен електрически заден задвижващ мост, разработен от Mercedes-Benz, позволяват на eActros 600 да постигне пробег от 500 км без междинно зареждане. Този пробег се постига при много реалистични и практически условия, при брутна маса от 40 т и може да бъде значително надвишен в зависимост от стила на шофиране и маршрута. Така eActros 600 може да изминава дори над 1000 км на ден с междинното зареждане по време на законоустановените почивки на водача, ако по маршрута са налични опции за зареждане.

eActros 600 има три батерийни пакета, всеки с капацитет 207 кВтч, които осигуряват общ инсталиран капацитет от 621 кВтч. Батериите са базирани на литиево-железно-фосфатна клетъчна технология (LFP) и се характеризират с дълъг експлоатационен живот. Инженерите-разработчици в Mercedes-Benz Trucks са проектирали eActros 600, за да отговаря на същите изисквания за издръжливост на превозните средства и компонентите, както сравним конвенционален тежкотоварен Actros за дълги разстояния. Това означава до 1,2 млн. километра за 10 години експлоатация. След този период на употреба, капацитетът на батерията все още трябва да е над 80%. За разлика от други технологии при батериите, LFP осигурява над 95% използваем капацитет, което гарантира по-голям пробег при един и същ брутен капацитет. eActros 600 е технически проектиран за брутна маса на композицията до 44 т. Със стандартно полуремарке, eActros 600 може да превозва полезен товар от около 22 тона в рамките на ЕС. Възможно е да има случаи, в които националното законодателство позволява по-високи полезни товари.