Малко преди приемането на България в ЕС, групата Wienerberger вижда потенциала на страната ни и в синхрон с експанзията си на Изток дава старт на процеса на изграждане на производствени мощности у нас.

Растеж и развитие

Първата инвестиция от около 30 млн. евро е през 2006 г. в модернизацията на Керамичен завод Луковит. Само след 10 месеца строителство започва производството на уникалните за тогава блокове с вертикални кухини и повишена топлоизолационна способност Porotherm. Преди това, близо година и половина, те са се внасяли от Румъния и Унгария.

Втората инвестиция е през 2009 г., когато се изгражда изцяло нов завод за бетонови настилки Semmelrock в близост до гр. Елин Пелин. Това са плочи и павета за тротоари, пътеки, площади, паркинги и др. Малко след това през 2010 г. се закупува завода в Ботевград, който е фокусиран върху производството на пластмасови тръби Pipelife, като това е в унисон с предстоящите проекти за ремонт и изграждане на нови системи за водоснабдяване и канализация.

Така само за 4 години групата инвестира над 120 млн. лева в производствени мощности. „Само за последните 3 години в завода в Ботевград са инвестирани над 10 млн. лева за нови продукти, което още веднъж показва фокуса на групата върху България и региона и доверието в местния екип, казва Цанко Миланов, изпълнителен директор Южни Балкани във Винербергер ЕООД. – За последните 20 години в България, ние сме изградили име на лидер в индустрията и доверен партньор като системен доставчик на иновативни, екологични решения за цялата обвивка на сградите, както в областта на новото строителство и реновирането, така и в инфраструктурата в управлението на водата и енергията. Това е и нашата формула за устойчивост – дългосрочна визия, иновативен и лидерски подход и цялостно решение, а не просто отделен продукт. Съвсем скоро предстои поредна стратегическа крачка в един от заводите ни, което подчертава ангажимента на групата за развитие на производствените мощности в България.“

Цялото производство е подходящо за износ, но поради спецификата на продуктите, не е икономически изгодно да се транспортират на дълги разстояния. Това се отнася най-вече за керамичните блокове от завода в Луковит и бетонните настилки от завода в Елин Пелин. Тези продукти е икономически оправдано да се транспортират на разстояние до около 500 км. Основни пазари в този радиус са Сърбия, Северна Македония, Румъния и Гърция.

За разлика от тях, пластмасовите тръби и изделия от завода в Ботевград, в зависимост от конкретните продуктови линии, се изнасят и за държави извън ЕС, включително от Близкия изток и Африка, като това често става с контейнери. Компанията е имала доставки и до по-екзотични дестинации като остров Ливингстън (Антарктида) или Сейшелските острови.

Оптимален баланс

Към момента логистиката в българските предприятия на групата се ръководи от отделите „Верига за доставки“. Те работят съгласно груповите процеси и политики. На оперативно ниво логистиката е организирана в два екипа. Единият е за заводите в Елин Пелин и Луковит, като там доставките са основно за българския пазар. Другият екип обслужва завода в Ботевград, където немалка част от производството е за износ.

Двата екипа осигуряват ежедневното управление на логистиката съобразно спецификите на различните производства и поръчките на клиенти.

В два от заводите се използват основно български суровини – глина от собствена кариера на Винербергер в Луковит или инертни материали и цимент от местни доставчици в Елин Пелин. В завода в Ботевград се използват суровини от различни доставчици както от България, така и от ЕС. Равномерността на доставките е ангажимент на отдел Снабдяване и обвързана с локални и/или групови договори с избрани доставчици, така че да се гарантира необходимото качество.

Съхранението на продуктите зависи от тяхната специфика. Част от материалите изискват контролирани условия, както и стриктни стандарти за подреждане и защита от повреди. Друга част от продукцията е с по-висок оборот и се експедира почти веднага след производство. Така се поддържа оптимален баланс между складови наличности и навременни доставки.

Повече за логистиката на Винербергер четете в новия бр. 2 на списание ЛОГИСТИКА.