Това решение е първото предложение в категория „Интегрирани клиентски решения“ на IFOY AWARDS 2024.

Корените на AGILOX са в софтуерната индустрия – компанията разработва и предлага софтуер за управление на складове (WMS). По-късно тя започва и производството на хардуер – роботи, без да изоставя софтуерния бизнес. Специална характеристика на интегрирания клиентски проект е, че BMW разшири флота от AGILOX ONE до 27 устройства до края на 2023 г.

Сега BMW управлява най-големия AGILOX автопарк в немскоговорещия регион. Всички устройства са свързани помежду си, като могат да използват интелигентността на „рояка“, за да осигурят надеждно захранване на работната зона с компоненти. Вместо централна система за управление всяко превозно средство има повече или по-малко собствен главен компютър. Докато други марки AMR не могат да обменят своите поръчки, тук роботите контактуват помежду си. Ако някой от тях не може да изпълни задачата, останалите  AGILOX AMR веднага разбират за това.

В завода на BMW в Регенсбург, където Серия 1, X1 и X2 слизат от производствената линия, AMR роякът премества средно 2624 тона материали за седмица, изминавайки около 3294 км. Преди AGILOX да разположи оборудването си там, BMW са захранвали своите производствени линии с класически влекачи. Буферните хранилища са били зареждани ръчно, а работните станции са можели да бъдат достъпни и заредени само като част от фиксиран цикъл.

Поради продължителността на проекта се налага да се комбинират няколко хардуерни и софтуерни версии на AMR. Това е необичайно в проектите за автоматизация, тъй като създава трудности при интегрирането и поддръжката на автопарка. В този случай по-старите превозни средства имат двуизмерно откриване на препятствия, докато по-новите са с  триизмерни сензори.

Повече за работата на мобилните роботи AGILOX ONE в завода на BMW четете в новия бр. 4 на списание ЛОГИСТИКА.