Резултатите са разкрили, че при половината от всички операции не се изискват максимална производителност на машината или особено дълго време за работа. На тяхна база е създадена новата серия ETV 2i, отговаряща на търсенето на пазара за икономически ефективни ричтраци с висока производителност.

Ричтракът е номиниран в категория „Складови машини“ на IFOY AWARD 2025.

Подът на кабината на новата машина е с 230 мм по-нисък, съответно и седалката е на по-ниска височина. Това прави влизането в кабината особено лесно, тъй като се елиминира необходимостта от допълнително стъпало. По-ниският дизайн е особено полезен в този пазарен сегмент, където водачите често влизат и излизат от машината.

Намалената височина се дължи на по-малкото – само 100 мм, задвижващо колело, което е съчетано с малко по-лек задвижващ мотор. Заедно с новоконфигурираните литиево-йонни модули, това осигурява нисък под без препятствия с достатъчно пространство вътре в кабината.

Въпреки по-ниската позиция на седалката, видимостта остава отлична. Jungheinrich също предлага опционални, лесно монтируеми жълти защитни капаци за товарните колела. Те не само предпазват колелата, но и осигуряват силен контраст, което прави товарните рамена по-видими. Панорамният покрив е леко разширен, подобрявайки изгледа нагоре.

Друг акцент в новата серия ETV 2i е LED осветителната система, монтирана на покрива на кабината. Тя разполага с ярки бели дневни светлини, които подобряват видимостта на машината. Светлините мигат в оранжево при завиване и светят в червено при спиране.

Кормилната конзола е стандартно регулируема по височина. Воланът остава непроменен, както и системата за кормилно управление 180/360 градуса.

Нов дисплей предоставя на водача необходимата му информация, включително индикатори за височината на повдигане и теглото на товара. Системата разполага и с цифрова диаграма на натоварване, която предупреждава за претоварване на вилиците.

Със своя литиево-йонна батерия от 230 Ah тестовата машина постигна практическо време на работа от близо 5 часа. Предлага се и друга батерия два пъти по-голям капацитет и двойно време на работа.

Повече за новия ричтрак ETV 2i на Jungheinrich четете в новия бр. 5 на списание ЛОГИСТИКА.