Вероятно голяма част от хората, интересуващи се от спорт, свързват „Обиколка на Европа“ /Tour d’Europe, с традиционни в миналото велосипедни и/или автомобилни състезания. Идеята на партньорската инициатива с това име бе да покаже на европейците как и други решения, различни от електрификацията с батерии или с горивни клетки, също дават възможност за декарбонизиране на Стария континент.

На 13 юни на площад „Александър Батенберг“ участниците в Обиколката демонстрираха, че енергийният преход на транспорта може да се постигне и по други начини, освен с електрифициране. Министърът на транспорта и зам. министър председател на Министерския съвет Гроздан Караджов увери и БПГА, и партньорите от Европа, че властите у нас ще подкрепят всяко иновативно решение, които подобрява конкурентната способност на бизнеса и задоволява изискванията, водещи към минимален въглероден отпечатък.

Бъдеще на придвижване на хора и товари е не само електрическо, нито само на изкопаемите горива, а на разумния баланс между възможностите, баланс, в който особена роля имат иновациите. Горива от типа, с който работи представеният влекач, са горива от типа на горивата в близкото бъдеще, които в по-далечното бъдеще ще са още по-екологични. Горивото и неговата достъпност са ключ към засилващата се мобилност в цяла Европа. Горива от същия тип са заложени и като енергоносители за следващото поколение влакове и мотриси по неелектрифицираните български жп линии.

Производството и употребата на възобновяеми горива за дизелови двигатели дава сигурност и независимост от цените на свободния пазар на петрола, като създава и потенциал за развитие и приложение на нови технологии в химическата промишленост, изтъкна министърът на енергетиката Жечо Станков. И почерта, че работата му като министър е да се стреми към осигуряване на енергия на достъпни цени чрез възобновяеми дизелови и бензинови горива.