Заради голямата суша и пресъхването на реката корабоплаването е спряно в ключови участъци, което предизвиква сериозни затруднения за вътрешно-водния транспорт.

Ниските нива на водата в реката, която е основна транспортна артерия за въглища, зърно, химикали и други стоки в Европа, са достигнали критични нива. В Кауб, един от най-тесните и плитки участъци на Рейн, нивото на водата е спаднало до 30 см, което е под прага, необходим за безопасно преминаване на повечето товарни баржи.

„Рейн по същество е разсечена на две, заяви Йенс Шванен, директор на Федералната асоциация за вътрешното корабоплаване в Германия. – Търговското корабоплаване вече не може да превозва никакви товари в този участък.“

Ситуацията е още по-тежка в други части на реката. При Емерих нивото е нулево, а при Дуисбург-Рурорт е едва 142 см.

В резултат на това превозвачите са принудени да прехвърлят товари към железопътния и автомобилния транспорт, което води до задръствания и допълнителни разходи. MSC вече въведе такси за „задръстване при трафика“ за всички видове транспорт от/до ключови терминали в Германия, Белгия и Франция.

Очаква се ситуацията да се влоши, тъй като прогнозите за времето не предвиждат валежи, а температурите ще останат високи. Ако Рейн не стане отново плавателна след края на летните месеци, това може да доведе до сериозна икономическа криза в Северна Европа.

„Това е изключително сериозна ситуация, коментира експерт от индустрията пред Splash247. – Ако не завали скоро, ще имаме парализа на транспортната система, която ще нанесе огромни щети на европейската икономика.“