• Вход
No Result
View All Result
  • Логистична Конф.
  • Складова логистика
  • Транспорт+спедиция
  • Верига на доставките
  • е-Списания
  • ОЩЕ
    • Техника и технологии
    • Икономика и инвестиции
    • Логистични центрове
    • Системи за управление
    • Ново в БГ
    • За бизнеса
    • Инфраструктура
    • Е-мобилити
    • Камиони
    • Ванове
    • Анализи
    • Видео
    • Най-ново
    • Най-четени
    • Справочник Кой какъв е в транспорта…
    • Kamioni.bg
    • Bageri.bg
    • Абонамент
  • Логистична Конф.
  • Складова логистика
  • Транспорт+спедиция
  • Верига на доставките
  • е-Списания
  • ОЩЕ
    • Техника и технологии
    • Икономика и инвестиции
    • Логистични центрове
    • Системи за управление
    • Ново в БГ
    • За бизнеса
    • Инфраструктура
    • Е-мобилити
    • Камиони
    • Ванове
    • Анализи
    • Видео
    • Най-ново
    • Най-четени
    • Справочник Кой какъв е в транспорта…
    • Kamioni.bg
    • Bageri.bg
    • Абонамент
No Result
View All Result

Списание ЛОГИСТИКА » Йордан Стоянов, Деламод България: LEAN трансформацията повишава продуктивността на кадрите ни

Йордан Стоянов, Деламод България: LEAN трансформацията повишава продуктивността на кадрите ни


12.09.2024
A A
Ралица Русинова
Reading Time: 1 min read
Йордан Стоянов, Деламод България: LEAN трансформацията повишава продуктивността на кадрите ни

Вече две десетилетия той надгражда постигнатото и развива логистичния пазар у нас с оптимизъм и мъдра увереност.

В навечерието на 20-годишния юбилей на Деламод България ви срещаме с генератора на успеха на компанията – Йордан Стоянов.
Какви са очакванията му за бъдещето на сделките на фона на прогнозите за намален икономически ръст, кои са стратегиите за увеличаване на продуктивността и защо е важно да даваме свобода на кадрите – отговорите четете в интервюто.

Г-н Стоянов, вече 20 години сте начело на една от най-успешните компании у нас Деламод България. Кои са съществените разлики, които виждате на пазара днес, в сравнение с 2004 г.? 

Благодаря за високата оценка, която ни поставяте. Кредото ни е да бъдем успешни в това, което правим, ръка за ръка с нашите клиенти. Няма как ние да сме успешни, а те – не. А сега на въпроса Ви, днес всичко е много по-динамично. Пазарите се променят понякога в рамките на дни. Конкуренцията става все по-сериозна. Тя ни стимулира да се развиваме и да създаваме  иновативни продукти. Говоря за лоялната конкуренция – тази, която е изцяло на светло. Все още имаме ситуации, в които се налага да се борим с нелоялни практики, но вярвам, че те стават все по-малко. Принос за това имат както клиентите, така и самата държава, която се грижи да се елиминират порочните практики.
През 2004 г. всичко се случваше малко или много „на мускули“ – служителите координираха превозите на базата на своя опит, транспортните схеми се генерираха в главите на хората. Днес нещата са много по-различни – имаме софтуери, които ни помагат да поемаме повече обем работа и така да повишаваме продуктивността си.

 

Към какво още трябва да се стреми транспортно-логистичната гилдия днес, за да подобри утрешните си позиции? 

Вярвам, че посоката е ясно очертаване на ролите и отговорностите между различните участници в процеса. Ще ви дам пример – работим в посока клиентите сами да могат да проследяват пратките си на базата на статуси, които записваме в нашата система. Оказва се, че тази елементарна на пръв поглед операция може да отнеме много ценно време и то на опитни хора. Или казано по друг начин, процесите трябва да са интуитивни и логични. Ако някой иска да провери нещо, без значение дали е неделя, или вторник през нощта, то да може да го направи, без да е зависим от човешки фактор. Всички ние, когато поръчваме онлайн, обичаме да проследяваме какво се случва с пратката – нашата работа като гилдия е да даваме тази информация по лесен и достъпен начин.
Друг стремеж, който си заслужава да бъде подчертан, е това да разберем каква стойност добавяме към нашите клиенти. Не може гилдията да лежи на стари лаври и да не се адаптира към същото, че ако не и към по-високо темпо на промените.

Необходима е и съществена трансформация на условията, които държавата осигурява за функционирането на бизнеса. Припознаването на електронната товарителница като валиден документ ще извади бизнеса от аналоговата сфера.

Структурата ни позволява да поемем три пъти повече обем работа, отколкото вършим в момента. Голяма част от ресурса ни обаче е ангажиран с  административна работа с хартиени документи заради липсата на електронно CMR. А в същото време, когато бизнесът става неконкурентоспособен, най-много губи държавата.

Експертите на МВФ прогнозират намален ръст на икономиката в средносрочен план въпреки овладяването на инфлацията. Какви са Вашите очаквания за бъдещето на сделките и с какъв арсенал от решения и стратегии разполагате, за да гарантирате устойчивостта и растежа на компанията?

Тази година е интересна от търговска гледна точка – нетните печалби намаляват и то чувствително спрямо предходните две години, а пратките запазват обемите си. В нашия сектор себестойността на услугата трудно търпи промени – в момента, в който се опиташ и с 2 лв. да вдигнеш цената, губиш бизнеса. В същото време разходите скачат много – за камиони, за персонал.
Намаляването на ръста на икономиката всъщност не е нещо ново. В крайна сметка животът на бизнеса, а и не само, е изтъкан от върхове и спадове. Това, което ние очакваме, е да се сработим още по-добре с дългосрочните ни клиенти и да останем рамо до рамо в трудните времена. Не изповядваме разбирането, че когато дадена страна е слаба, ние трябва да се възползваме от нея. Напротив, целим дългосрочни партньорства. През 20-годишния ми опит начело на Деламод сме минали през различни перипетии, кризи и неприятни моменти, но винаги сме излизали по-силни, единни и опитни.

Част от справянето с новата бизнес реалност е и LEAN трансформацията, която стартирахме. Тя позволява повишаване продуктивността на кадрите, имплементиране на нововъведения на процесно и технологично ниво. Вече започваме да усещаме вятъра на промяната. Абсолютно наясно сме, че за да получим, трябва да дадем. Целият екип, който стои зад мен, работи неуморно в тази посока.

Аз съм оптимист, че трудните времена, които експертите на МВФ предричат, ще бъдат следващата възможност за надграждане на нашата гъвкавост и адаптивност, носят потенциал за формирането на нови услуги. Компанията ни е в отлично здраве и вървим с широки крачки към бъдещото си развитие.

Всеки бизнес, независимо от кой сектор, се стреми към намаляване на разходите и увеличаване на ефективността. На какво най-много разчитате в изпълнението на тази мисия? 

Основната ни цел за тази календарна година е повишаване на продуктивността. Това ще се случи и чрез намаляване на задачите, които са повторяеми и не добавят стойност, подобрение на процесите и имплементиране на технологии. Отсяваме операциите, които могат да се възложат на други страни, и ускоряваме обслужването на нашите клиенти.
В компанията ни има страхотни професионалисти, които демонстрират невероятно желание за развитие и иновации. Чрез тях постигаме устойчивия си растеж. Всеки ден идвам на работа с усмивка, заразен от това, което виждам тук. Щастлив съм, че има много хора, които са с нас вече над 10 години – ясен знак, че Деламод гледа в правилната посока към задържане на талантите си. Имаме световен стандарт на офис помещенията, добро отношение, ясни цели, обучения – хората тук оценяват това, получават комфорт и свобода на действие, за да разгърнат своите способности.

 

Дори и най-брилянтната стратегия няма да проработи, ако кадрите не повярват в нея. Как се случва припознаването на целите на Деламод България от служителите на компанията?

Абсолютно сте права за това, хората са от изключително значение. И Деламод има късмета да работи с отдадени и емоционални хора, такива, на които им пука и ги интересува какво се случва. Вътре в компанията се стремим да водим честна и открита комуникация, всеки един от служителите е свободен  да коментира и да дава мнение. В крайна сметка една организация без хората би била просто офис. Ние целим да сме сплотено голямо семейство, в което хората се грижат един за друг, проявяват разбиране и си помагат.

Налагало ми се е да въвеждам и непопулярни мерки. Тогава подходът ми е да намеря хората, които ще повярват в идеята. Заедно с тях продължаваме комуникацията, докато се уверим, че всеки служител е разбрал посоката, в която се върви, както и причината за промените. Това е хапчето, което ние в Деламод ползваме.

Цялото интервю можете да прочетете в брой 7 на списание ЛОГИСТИКА – на хартия и онлайн.

Tags: дигитализациядистрибуцияинтермодалносткадритенденции

Свързани

Корабите вече избягват иранските пристанища

15.01.2026

3277 нови тежки камиони са регистрирани в България през 2025 г.

15.01.2026

2440 нови ремаркета са регистрирани на българския пазар през 2025 г.

15.01.2026

Volkswagen Commercial Vehicles достави 393 700 ванове през 2025 г.

15.01.2026

Бизнесът ще получава по-бързо евросредства за развитие и модернизация

14.01.2026
  • Ново
  • Сродни
  • Популярно
Корабите вече избягват иранските пристанища

Корабите вече избягват иранските пристанища

15.01.2026
3277 нови тежки камиони са регистрирани в България през 2025 г.

3277 нови тежки камиони са регистрирани в България през 2025 г.

15.01.2026
2440 нови ремаркета са регистрирани на българския пазар през 2025 г.

2440 нови ремаркета са регистрирани на българския пазар през 2025 г.

15.01.2026
Volkswagen Commercial Vehicles достави 393 700 ванове през 2025 г.

Volkswagen Commercial Vehicles достави 393 700 ванове през 2025 г.

15.01.2026
Бизнесът ще получава по-бързо евросредства за развитие и модернизация

Бизнесът ще получава по-бързо евросредства за развитие и модернизация

14.01.2026
Икономическият растеж в ЦИЕ ще бъде между 2% и 3% и през 2026 г.

Икономическият растеж в ЦИЕ ще бъде между 2% и 3% и през 2026 г.

14.01.2026
Ротердам избра АББ за най-големия проект за брегово електроснабдяване в света

Ротердам избра АББ за най-големия проект за брегово електроснабдяване в света

12.01.2026
9 тенденции във веригите на доставки за 2026 г.

9 тенденции във веригите на доставки за 2026 г.

05.01.2026
Нов епизод на подкаст Logistika BG: Обзор на 13. Логистична Бизнес Конференция

Нов епизод на подкаст Logistika BG: Обзор на 13. Логистична Бизнес Конференция

23.12.2025
Кои фирми ще строят релсовия път към Северна Македония?

Кои фирми ще строят релсовия път към Северна Македония?

23.12.2025
Тихомир Недев, Fadron: Навременната поддръжка е поне пет пъти по-евтина от аварийните ремонти

Тихомир Недев, Fadron: Навременната поддръжка е поне пет пъти по-евтина от аварийните ремонти

22.12.2025
BigArena WMS PRO: софтуерът, който отключва истинския потенциал на склада

BigArena WMS PRO: софтуерът, който отключва истинския потенциал на склада

18.12.2025
Нашата цел е винаги да сме близо до клиентите

Нашата цел е винаги да сме близо до клиентите

07.01.2026
Тихомир Недев, Fadron: Навременната поддръжка е поне пет пъти по-евтина от аварийните ремонти

Тихомир Недев, Fadron: Навременната поддръжка е поне пет пъти по-евтина от аварийните ремонти

22.12.2025
Дядо Коледа: Няма да раздавам подаръци в България

Дядо Коледа: Няма да раздавам подаръци в България

22.12.2025
Ротердам избра АББ за най-големия проект за брегово електроснабдяване в света

Ротердам избра АББ за най-големия проект за брегово електроснабдяване в света

12.01.2026
Нов епизод на подкаст Logistika BG: Обзор на 13. Логистична Бизнес Конференция

Нов епизод на подкаст Logistika BG: Обзор на 13. Логистична Бизнес Конференция

23.12.2025
Мега контейнеровоз на CMA CGM премина през Суецкия канал

Мега контейнеровоз на CMA CGM премина през Суецкия канал

05.01.2026
затвори
затвори
  • Верига на доставките
  • Транспорт и спедиция
  • Складова логистика
  • Техника и технологии
  • Е-мобилити
  • Икономика/инвестиции
  • Анализи
  • Инфраструктура
  • Логистични центрове
  • Системи за управлен.
  • Ново в БГ
  • За бизнеса
  • Видео
  • Камиони
  • Ванове
  • Най-ново
  • Най-четени
  • БОРСА КАМИОНИ
  • Е-СПИСАНИЯ
  • АБОНАМЕНТ
  • ЛОГИСТИЧНА КОНФ.
  • СПР. КОЙ КАКЪВ Е
  • КАТ. АВТ. ЗА РАБОТА
  • Kamioni.bg
  • Bageri.bg
  • ВХОД
  • РЕГИСТРАЦИЯ
  • Контакт с logistika.bg
  • Екип
  • Реклама
  • Абонамент
  • Контакти
  • Политика за поверителност
  • Политика за бисквитките

Bulgarian Transport Press Ltd. © 2001 - 2023

No Result
View All Result
  • Логистична Бизнес Конференция
  • Складова логистика
  • Транспорт и спедиция
  • Техника и технологии
  • Верига на доставките
  • е-Списания
  • Справочник Кой какъв е в транспорта
  • Икономика и инвестиции
  • Логистични центрове
  • Системи за управление
  • Ново в БГ
  • За бизнеса
  • Инфраструктура
  • Е-мобилити
  • Камиони
  • Ванове
  • Анализи
  • Видео
  • Най-ново
  • Най-четени
  • Абонамент
  • Kamioni.bg
  • Bageri.bg
  • Вход

Bulgarian Transport Press Ltd. © 2001 - 2023

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In
Този сайт използва с ваше съгласие бисквитки или подобни технологии за съхраняване, достъп и обработка на лични данни като вашето посещение на този уебсайт, IP адреси и идентификатори на бисквитки. Във връзка с изпълнението и прилагането на Общия регламент относно защитата на данните (Регламент (ЕС) 2016/679), можете да се запознаете с нашата Политика за бисквитките. Ако продължите да използвате този уебсайт, без да променяте настройките си, ще получите всички бисквитки, които сайтът използва. Можете да промените своите настройки за бисквитки по всяко време.
Приемам всичкиНастройкиОтказвам всички
Бисквитки

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Always Enabled
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
CookieDurationDescription
cookielawinfo-checkbox-analytics11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional11 monthsThe cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy11 monthsThe cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytics
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Others
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.
SAVE & ACCEPT