Действията идват в отговор на нарастващата електрификация на автомобилната индустрия и енергийния сектор, посочват от компанията.
DHL разширява своята глобална мрежа за логистика на батерии, за да подкрепи бързото развитие на „електрифицираната верига на стойността“, обхващаща електрическа мобилност, производство на батерии, индустриално оборудване и системи за съхранение на енергия.
Обединявайки експертизата и услугите на DHL Supply Chain, DHL Global Forwarding и DHL Express, компанията изгражда интегрирана мрежа от т.нар. Центрове за върхови постижения в областта на електромобилите и батериите. Целта е свързване на производството, транспорта, складирането, следпродажбеното обслужване и услугите по управление на жизнения цикъл на батериите на ключови пазари по света, уточняват още от DHL. Към момента мрежата включва над 20 обекта в целия свят.
Ръст в търсенето на логистика за батерии
Растящото търсене на електрически превозни средства, системи за съхранение на енергия с батерии и решения за възобновяема енергия води до формирането на нови вериги на доставки, които изискват специализирано обслужване, експертиза по регулаторните изисквания и глобална координация.
Електрификацията вече се използва активно и за индустриалното оборудване, минната индустрия и енергийната инфраструктура. С това логистичните изисквания стават все по-сложни, като много от батерийните системи надхвърлят тегло от 50 тона. Тези тенденции стимулират търсенето на усъвършенствани логистични решения за батерии във всички региони, включително Европа, Азиатско-тихоокеанския регион, Северна и Южна Америка, Близкия изток и Африка.
Нови търговски коридори
Макар значителна част от производствения капацитет за батерии и нови енергийни технологии да е концентриран в Азия, търсенето продължава да нараства бързо в Европа и други региони, наблюдават от DHL.
По света се изграждат нови гигафабрики, което създава необходимост от логистични решения за капиталово оборудване, суровини, химикали за батерии и готови батерийни продукти. Същевременно геополитическата обстановка, опасенията за енергийната сигурност и стремежът към декарбонизация ускоряват инвестициите в електрификация и инфраструктура за възобновяема енергия, констатират от DHL. По думите на Хендрик Вентер, глобален CEO на DHL Supply Chain, eнергийният преход създава изцяло нови търговски коридори и модели на веригите на доставки.
Припомняме, че в немския град Хале DHL наскоро осигури 13 000 кв. м складови площи, пригодени за работа с батерии, за да отговори на нарастващото клиентско търсене. В Унгария пък се подготвя допълнителен специализиран логистичен център за батерии, който се очаква да започне работа през 2027 г.
Много от тези обекти интегрират също транспортни, митнически и трансгранични логистични услуги, предоставяйки цялостни решения за производители на батерии, автомобилни компании и доставчици на енергийни услуги.
Съхранение на енергия
Освен в производството на батерии и автомобилната индустрия DHL все по-активно подкрепя внедряването на мащабни системи за съхранение на енергия с батерии (BESS), електроенергийна инфраструктура и проекти за възобновяема енергия, при които специализираната проектна логистика и транспортирането на извънгабаритни товари са от ключово значение.
През първата половина на 2026 г. DHL е доставила над 1100 BESS системи по света.
New Energy е един от стратегическите сектори за растеж на DHL Group в рамките на тяхната Стратегия 2030. Чрез този бранд компанията разработва цялостни логистични решения в 8 направления: вятърна енергия, соларна енергия, електромобили и батерии, системи за съхранение на енергия с батерии, зарядна инфраструктура за електромобили, електроенергийна инфраструктура, водород и алтернативни горива.
Организацията си поставя за цел бизнесът ѝ в сектор New Energy да достигне 3 млрд. евро до 2030 г.





























