Според Милена Михайлова от Bon Marine ескалацията на конфликта в Близкия изток ще доведе до нова нестабилност в глобалните вериги на доставки.

Морската война в Близкия изток навлезе в опасна нова фаза, след като танкери и контейнеровози бяха подложени на обстрел.

Ако конфликтът продължи, неговото макроикономическо въздействие може да премине отвъд въпроса за цените на енергията, смята Рубен Низард, ръководител “Секторни анализи“ в Coface Group.

Логистичната компания увеличава оперативната си печалба (EBIT) с 3,7% до 6,1 млрд. евро, надминавайки прогнозата от минимум 6 млрд. евро.

Scania публикува финансовите си резултати и резултатите за устойчивост за 2025 г. В година, белязана от геополитическа турбулентност, пазарна несигурност и валутни предизвикателства, компанията отчита устойчиви резултати и запази позицията си на един от лидерите в индустрията, със стабилен пазарен дял в Европа.

Какви са прогнозите на Димчо Димчев, управител на cargo-partner в България, за транспортно-логистичната индустрия през 2026 година?