Ефективни, мощни, сигурни, комфортни, дигитализирани и готови да се справят със задачите при всякакъв тип приложения – това са тежките електрически камиони MAN eTGX и MAN eTGS. Такива ги видя и списание КАМИОНИ при мащабните пътни тестове за журналисти в средата на юли, организирани от MAN Truck & Bus в ...

Knorr-Bremse започна разширяването на своя завод за части за камиони в Германия, и ще произвежда електрически системи за управление, които биха могли да намалят европейските емисии на CO₂ с до 5,8 милиона тона за период от 10 години.

Измамите с AdBlue оставаха ненаказани с години в Нидерландия поради законова празнина, но сега правителството планира да я затвори, след като стана ясно, че малък брой нарушаващи правилата камиони може да причиняват до 19% повече емисии на азот и да подбиват цените на коректните превозвачи.

Stellantis Pro One, подразделението за автомобили за работа на Stellantis, започна производството на нови версии с батерийно електрическо задвижване на своя голям ван „Cargo Box“ в завода си в Атеса, Италия.

Еволюиралата стратегия на Daimler Truck е с фокус върху резултатите и е базирана на 5 стратегически стълба. Обновени са и финансовите цели за 2030 г.: коригирана възвръщаемост от продажби над 12% за индустриалния бизнес, като всички сегменти допринасят за структурно по-висока рентабилност.

ЕС ще инвестира близо 37,5 млн. евро в изграждането и модернизирането на шест паркинга с общо 816 места за тежкотоварни автомобили в България. Това съобщиха от Европейската комисия.