TRATON GROUP постигна силно представяне през първите девет месеца на 2023 г., със значително увеличение на продажбите на единица, на приходите от продажби, на оперативния резултат и оперативната възвръщаемост на продажби.
Сега Групата повишава и прогнозата си за цялата 2023 г. Марките на TRATON GROUP увеличават единичните си продажби с общо 15% до 249 500 (217 100 за 9-те месеца на 2022 г.) превозни средства от януари до края на септември 2023 г. Ситуацията с доставките се е подобрила през първите девет месеца на годината, което направи възможни и по-големите производствени обеми. Приходите от продажби нарастват с 20% до 34,2 милиарда евро (28,5 милиарда евро за 9 месеца на 2022 г.), водени от увеличението в бизнеса с нови превозни средства на марките Scania, MAN Truck & Bus и Navistar на TRATON. Също така групата се е възползвала от положителен пазарен и продуктов микс, по-добра реализация на база единични цени и увеличение на бизнеса с услуги за превозни средства.
По-специално в Европа, несигурността по отношение на икономическото развитие и по-трудната финансова среда са довели до нормализиране на търсенето. Приемането на нови поръчки в Северна Америка остава ограничително поради много голямото изоставане от реализацията на поръчките. По-ранното въвеждане на нови разпоредби за емисиите в Бразилия е забавило търсенето на клиентите. Всичко това означава, че входящите поръчки на TRATON GROUP са намалели с 26% до 189 600 (9 месеца на 2022: 256 200) превозни средства от януари до края на септември. Съотношението книга към фактура или съотношението на входящите поръчки към продажбите на единица е 0,8 (9 месеца 2022 г.: 1,2). Това означава, че продажбите на единици са по-високи от входящите поръчки. Въпреки че неизпълнените поръчки са намалели, те остават на много високо ниво.
С реализираните 2,695 млрд. евро (9 месеца на 2022 г.: 609 милиона евро), оперативният резултат на TRATON GROUP е нараснал с 2,086 млрд. евро на годишна база. TRATON почти е учетворил своята оперативна възвръщаемост от продажби до 7,9% (9 месеца на 2022 г.: 2,1%) през първите девет месеца на годината. Коригираният оперативен резултат се е повишил с 1,582 млрд. евро до 2,929 млрд. евро (9 месеца на 2022 г.: 1,347 млрд. евро). Коригираната оперативна възвръщаемост от продажбите е 8,6% и е с 3,9 процентни пункта по-висока в сравнение с миналогодишния период (4,7%). Подобрението на годишна база се дължи на по-високото използване на производствения капацитет, увеличаването на доставките на превозни средства и свързания с това спад на постоянни разходи в бизнес зоната TRATON Operations. Групата е успяла да компенсира значително по-високите цени на енергия, суровини и други закупени компоненти чрез въвеждане на ценови мерки.
Кристиан Левин, главен изпълнителен директор на TRATON GROUP, заяви: „Видяхме много положително развитие в нашия бизнес през третото тримесечие на тази година, което ни прави и по-оптимистично настроени за 2023 г. като цяло. TRATON GROUP предприема и много стъпки, за да ускори прехода към устойчив транспорт. Съвсем наскоро създадохме TRATON Charging Solutions, нова организация за услуги, която улеснява шофьорите на камиони да намерят най-доброто място за зареждане за своите е-камиони. Неотдавнашното откриване на първия завод за сглобяване на батерии на Scania в Сьодертале, Швеция, е друг исторически момент за нашата компания. Електрическите автомобили за работа вече не са визия за бъдещето – те са тук и сега. Просто погледнете MAN: неговият eTruck за транспорт на дълги разстояния ще бъде пуснат в продажба на 30 октомври.
Електрическите превозни средства отдавна са станали и част от гамата на Navistar. Легендарният жълт училищен автобус на компанията е не само много безопасен начин за отвеждане на децата до училище и обратно – той вече е и електрическо превозно средство. А камионът e-Delivery от Volkswagen Truck & Bus дава възможност на клиенти като международната пивоварна Ambev да снабдяват своите клиенти, без да вредят на околната среда. Нашите продукти са готови за пазара и ние се уверяваме, че нашите заводи са годни да се справят с нарастващото производство на електрически превозни средства. Това, от което се нуждаем сега, е инфраструктурата за зареждане и зелената енергия да бъдат разширени възможно най-скоро, както и от пълната подкрепа на държавните органи и политиците.“

























