Европейският вицепрезидент и комисар по социалните права, качеството на заетостта и уменията, Роксана Мънзяту, е станала пряк свидетел на тежките условия, пред които са изправени шофьорите на камиони, по време на посещение на паркинг площадки в Белгия, организирано от Европейската федерация на транспортните работници (EFT) и други заинтересовани страни от автомобилния транспорт.

По време на деня делегацията е посетила три паркинг площадки: една сертифицирана със златен знак за безопасна и сигурна паркинг зона за камиони (SSTPA) и две без сертификат. Освен EFT, в делегацията бяха включени и представители на Международния съюз по автомобилен транспорт (IRU) и Европейската организация за сигурни паркинги (ESPORG). EFT е представена от генералния си секретар Ливия Спера, заедно с белгийските филиали BTB/ABVV и ACV-Transcom.

Това, което делегацията отчита, отразява по-широка криза, засягаща целия европейски сектор на автомобилния транспорт.

Професия в упадък

Един от най-належащите за разрешаване проблеми в отрасъла е влошаването на качеството на работата и на заплащането на професионалните шофьори. Мнозина са напуснали професията поради дългите периоди време далеч от дома, и липсата на адекватни условия за почивка. В резултат на това често се наемат шофьори от трети страни при несигурни условия, които са изправени пред сериозни рискове за тяхната безопасност и трудови права, особено по отношение на задължителните периоди за почивка.

Условията за почивка – в сърцето на проблема

Недостигът на подходящи паркоместа е голямо предизвикателство. Много шофьори се борят дори да намерят къде да си вземат предвидените от закона 45-минутни почивки. Ситуацията е още по-лоша, що се отнася до безопасните и сигурни паркинг зони за камиони (SSTPA), които остават оскъдни и непосилно скъпи за голяма част от сектора.

Според проучване на EFT над 60% от шофьорите на товарни автомобили и 66% от шофьорите на автобуси и лекотоварни автомобили признават, че редовно карат изморени. Всеки трети шофьор на камион и всеки четвърти шофьор на автобус са заспивали зад волана. В много случаи шофьорите не са можели да си вземат почивка, когато е необходимо.

Повечето съществуващи паркинг зони нямат основни удобства, което принуждава шофьорите да спят в кабините си. Тази практика подкопава безопасността и противоречи на целта на Пакет Мобилност на ЕС, който предвижда, че седмичните почивки трябва да се вземат извън превозното средство. EFT подчертава, че гарантирането на адекватни условия за почивка е от съществено значение за задържането и привличането на шофьори, както и за подобряване на паркинг инфраструктурата.

Изводи от посещението

Ливия Спера, генерален секретар на EFT, подчертава важността от спазването на правилата на ЕС:

„Повторихме пред Еврокомисията, че трябва да се подобри прилагането, да се засили надзорът и да се прилагат изцяло правилата на Пакет Мобилност. Операторите трябва да информират шофьорите за техните права, да гарантират, че те си вземат седмичната почивка извън кабината, и да им позволяват да се връщат у дома редовно.“

Комисарът Роксана Мънзяту коментира:

„Сигурният паркинг не е само въпрос на логистика; той е гарантиране на достойнството, безопасността и уважението към шофьорите. Инвестирайки в по-добри места за тяхната почивка, ние правим професията по-атрактивна, разрешаваме недостига на работна ръка и укрепваме автомобилния транспорт като стълб на европейската икономика.“

EFT призовава Европейската комисия да даде приоритет на разширяването на безопасната и сигурна паркинг инфраструктура и да засили механизмите за прилагане, които гарантират правата на шофьорите във всички държави членки.