Scania, глобален лидер в транспортните решения, представя Megawatt Charging System (MCS) за своите камиони, като пазарната му реализация ще започне в началото на 2026 г.

Предлагаща възможност за значително по-бързо зареждане, MCS бележи голяма крачка към по-устойчиво и ефективно бъдеще на тежкия транспорт. Като международен стандарт за бързо зареждане на електрически камиони, MCS поддържа максимална сила на тока от 3000 ампера (първото решение на Scania ще предлага до 1000 ампера). Благодарение на тази технология, е-камион ще може да се зареди от 20% до 80% за по-малко от 30 минути, което идеално се вписва във времето за почивка на шофьорите. Тази технология  прави електрическия товарен транспорт на дълги разстояния не само практичен, но и рентабилен.

С MCS електрическите камиони на Scania могат да се зареждат с мощност до 750 кВт, което е приблизително два пъти по-бързо от сегашния стандарт CCS2. Това високо капацитетно зареждане изисква иновативни и безопасни решения, като течно охлаждани конектори в зарядното устройство и подобрени комуникационни протоколи, гарантиращи стабилна и предвидима работа.

„В Scania ангажиментът ни към иновациите ни мотивира да разработим високо капацитетни решения за зареждане като MCS, което позволява на нашите камиони да се зареждат до два пъти по-бързо в сравнение с конвенционалните стандарти“, заявява Даниел Шулце, ръководител на Scania eTruck Solutions.

„Новата ни технология не само гарантира оперативна ефективност и надеждност за дълги разстояния, но и подкрепя целта ни да превърнем устойчивия транспорт в практична реалност. С вече достъпните камиони с MCS и развиващата се зарядна инфраструктура в Европа, ние полагаме основите за по-ефективен и екологичен тежък транспорт.“

Икономично, безопасно и лесно за използване и зареждане 

MCS решава и друго ключово предизвикателство в днешния преход към електромобилността – разходите за зареждане, както финансови, във време, което TRATON Charging Solutions (специализираният доставчик на eMobility услуги в рамките на TRATON GROUP, към който принадлежи и Scania) смята за критичен етап.

„В TRATON Charging Solutions разбираме, че успехът на електрическите тежки превозни средства зависи от достъпа до бързо публично зареждане на справедлива цена. Технологията MCS позволява, както публичната, така и частната инфраструктура да отговарят на изискванията за високо капацитетно зареждане, гарантирайки бърза и икономична зарядна сесия за операторите. Това е от съществено значение за поддържането на ефективни и конкурентни операции, както и за постигане на устойчивите цели на транспортния сектор“, казва Петра Сундстрьом, изпълнителен директор на TRATON Charging Solutions.

Старт и бъдещо развитие

Електрическите камиони на Scania с MCS ще бъдат достъпни за поръчки в началото на 2026 г. Паралелно с това, вече се извършват интензивни усилия за изграждането на стабилна зарядна инфраструктура в Европа, като се планират MCS коридори по ключови транспортни маршрути от 2025 г. нататък.

„Scania работи с партньори в инициативата като Milence, за да изгради 1700 високопроизводителни зарядни точки в Европа до 2027 г. Тази инфраструктура допълва изискванията на Регламента за инфраструктурата на алтернативните горива и позволява на операторите да поддържат висока надеждност и ефективност при транспортни задачи на дълги разстояния.

„Предвидимото и надеждно зареждане позволява на шофьорите да спазват задължителните почивки без риск от забавяния – ключов фактор за конкурентоспособноста на електрическите камиони спрямо дизеловите и е от съществено значение за постигането на глобалните климатични цели“, казва Хорхе Сория Галваро, старши технически съветник по зарядната инфраструктура в Scania.

С фокус върху клиентите и ясни лидерски цели, Scania, като част от TRATON GROUP, продължава да играе водеща роля в електромобилността на тежкия транспорт. От концепция до реализация, Scania подхожда изчерпателно като доверен съветник – анализира транспортните нужди, планира зарядната инфраструктура и следи за инсталацията и поддръжката й.