Новият индустриален център в Ругао, провинция Дзянсу, представлява една от най-големите глобални инвестиции на Scania досега. С площ от 800 000 квадратни метра, обектът има лицензирана производствена мощност от 50 000 превозни средства годишно и ще обслужва както китайския пазар, така и избрани експортни пазари в Азия и други локации. Съоръжението създава около 3 000 нови работни места на местно ниво и представлява обща инвестиция от 2 милиарда евро.

Scania е първият западен производител на оригинално оборудване (OEM), който получава пълен производствен лиценз за изцяло притежаван завод за камиони в Китай — етап, който подчертава дългосрочния ангажимент на компанията към местния пазар.

Заводът в Ругао ще работи почти изцяло с възобновяеми енергийни източници, включително местно произведен биогаз и сертифицирана зелена електроенергия. Тези мерки допринасят пряко за постигането на целите на Scania за декарбонизация по Обхват 1 и 2.

„Устойчивостта е заложена във всяка част от нашата нова фабрика в Ругао — от източниците на енергия до управлението на отпадъците,“ казва Рутгер де Врис, президент на Scania Industrial Operations Asia. „Това не е просто производство на камиони; това е поставяне на нов стандарт за ефективни и устойчиви индустриални операции.“

Scania присъства на китайския пазар за автомобили за работа вече 60 години. Китай е най-големият пазар за камиони в света и глобален център за иновации в транспорта, свързаността, автономността и електрификацията. С новия индустриален център, включително с изследователски и развойни центрове в Ругао и Шанхай, Scania засилва местното си присъствие и способността си да разработва решения съвместно с китайски партньори. Стратегическата инвестиция приближава Scania до клиентите ѝ в Китай и в цяла Азия, като позволява по-бързи доставки, по-широки възможности за спецификации и по-дълбоко сътрудничество.

„Нашето установяване в Ругао е повече от създаването на един завод; то ще бъде част от динамичния иновационен пейзаж на Китай и ще подхрани собственото развитие на Scania,“ казва Кристиан Левин, президент и главен изпълнителен директор на Scania и TRATON Group. „Като произвеждаме и правим локални иновации, можем да се възползваме от скоростта и креативността на Китай, да засилим глобалните си способности и да ускорим прехода към устойчив транспорт.“

Scania прави двойно търговско предложение за китайския пазар

Новият индустриален център е проектиран да бъде част от TRATON Modular System (TMS), която позволява на Scania и марките от групата TRATON ефективно да мащабират, да се адаптират и да правят иновации спрямо пазарите, клиентските изисквания и продуктовите портфейли. Системата TMS позволява интегрирането на уникални китайски технологии и приложения, които ще засилят, както местната, така и глобалната конкурентоспособност на брандовете.

Планирани са 2 търговски предложения:

Първо — камиони Scania, сглобени по глобалните високи стандарти на марката, с опции за персонализация за взискателни приложения — както за влекачи, така и за товарни автомобили, с широк диапазон от сервизни пакети;

Второ — освен глобалното предложение на Scania, ще бъде представена нова серия влекачи NEXT ERA, разработена специално за конкурентния китайски сегмент за превози на дълги разстояния и за големи обеми товари.

Продуктовата линия NEXT ERA представлява нова глава в търговското предложение на Scania, разработена специално за китайския пазар и напълно интегрирана в местната дигитална екосистема. Въпреки че споделя своята ДНК със системата TRATON Modular System, тя е проектирана за транспорт с големи обеми, със стандартизирано продуктово и сервизно портфолио. TMS също така позволява уникални технологии първо да бъдат въведени в Китай, а след това внедрени на глобално ниво.

Доставките от производствата в Ругао ще започнат в края на 2025 г., а NEXT ERA ще бъде официално представен и пуснат на пазара през първата половина на 2026 г.