Лимитирана серия от десет автомобила, всички в цвят Bronze Green, стоманени джанти в същия цвят, галванизирани екстериорни елементи и луксозна Bridge of Weir полуанилинова кожа в цвят Bottle Green. Classic Defender V8 Churchill Edition ще се произвежда по индивидуална заявка в конфигурация 90, 110 Station Wagon или 90 Soft Top. Всеки класически Defender V8 е изцяло реставриран и преработен за комфорт и производителност, с бензинов 5.0-литров V8 двигател на Land Rover с мощност 405 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия.

Land Rover Classic Works Bespoke представя последния проект от лимитираната си серия – Classic Defender V8 Churchill Edition, вдъхновен от личния автомобил Land Rover Series I на сър Уинстън Чърчил от 1954 г., от който ще бъдат произведени само десет броя.

Инициативата идва от оторизирания дилър на Land Rover Classic – Emil Frey, който притежава оригиналния Series I на Чърчил с регистрация „UKE 80“. Churchill Edition демонстрира нивото на персонализация, което Land Rover Classic предлага на своите клиенти чрез програмата Works Bespoke за класически Defender V8.

Classic Defender V8 Churchill Edition е в цвят Bronze Green, възстановен от експертите на Classic Works с точност до последния детайл спрямо оригиналния автомобил. Дълбокият и богат исторически нюанс е използван и за 16-инчовите подсилени стоманени джанти, както и за интериорните елементи, включително около централната конзола.

Сред отличителните детайли са галванизирана предна броня и класическа метална решетка, а предната част се разпознава по единствения матово черен декоративен ринг около фара, вдъхновен от позицията на регистрационната табела върху емблематичния всъдеход на Чърчил. Допълнителни акценти са стикер „UKE 80“ върху предните калници, специална емблема отзад и галванизирани лайсни.

Интериорът е облицован с луксозна Bridge of Weir полуанилинова кожа в цвят Bottle Green, която обхваща дори интериорните ръкохватки за пасажерите. Тя е съчетана с тапицерия и таван от Windsor Ebony кожа, а таблото включва уникален часовник със син циферблат и червена ивица, вдъхновен от шампанското Pol Roger Sir Winston Churchill.

Доминик Елмс, Управляващ директор Jaguar Land Rover Classic, сподели: „Classic Defender V8 Churchill Edition е великолепен пример за това как една идея на клиент може да се превърне в реалност, благодарение на майсторството и вниманието към детайла на нашите експерти. Works Bespoke екипът ни успя фино да улови духа на иконата от 1954 г., за да създаде тези ексклузивни лимитирани автомобили, които се изработват ръчно в нашия реставрационен център във Великобритания.“

Land Rover Series I на сър Уинстън Чърчил от 1954 г.

„UKE 80“, Land Rover Series I с междуосие 86 инча, е подарен на Уинстън Чърчил в имението му Чартуел на 30 ноември 1954 г. по повод неговия 80-и рожден ден. Тъй като основната му функция е била да превозва Чърчил из имението, автомобилът с регистрационен номер UKE 80 получава специални модификации от страната на пътника. Сред тях са по-широка седалка със сгъваем подлакътник, отопление за краката и допълнителна ръкохватка, обвита в кожа.

Series I е в Чартуел до смъртта на Чърчил през януари 1965 г., след което преминава в ръцете на неговия зет. Автомобилът остава в семейството до 1973 г. и през 2013 г. е закупен от настоящия си швейцарски собственик. След реставрация той е преместен в Emil Frey Classics Museum в Сафтенвил, Швейцария, където се съхранява и до днес.

Експертите от Land Rover Classic черпят вдъхновение от „UKE 80“, потапяйки се в автентичнте детайли от периода, за да гарантират, че всяка част от Churchill Edition отразява духа на оригинала. Те анализират боята, за да възпроизведат прецизно нюанса Bronze Green, както и взимат мостри от интериора, за да постигнат точния цвят на полуанилиновата Bridge of Weir кожа – Bottle Green.

Освен във вариантите 90 и 110 Station Wagon, Churchill Edition ще се предлага и като 90 Soft Top. Последният разполага с изработен по мярка брезентов покрив, вдъхновен от покрива на последния класически Defender, произведен в Солихъл през 2016 г. Страничните и задни секции могат да се разкопчават и навиват за шофиране под открито небе, като същевременно предпазват от атмосферни влияния. Допълнителни точки за закрепване осигуряват стабилно захващане на плата дори при движение с висока скорост.

Въвеждането на Churchill Edition следва представянето на версиите 90 и 110 Station Wagon, както и 90 Soft Top на класическия Defender V8 – всеки от тях с възможност за поръчка чрез програмата Works Bespoke, изцяло по индивидуална спецификация.

В рамките на програмата Works Bespoke, екипът на Land Rover Classic Works може да изгради изцяло персонализирани автомобили от нулата, включително уникални опции и аксесоари, вдъхновени от значими модели в историята на Land Rover. Независимо дали за използване в селско имение, край морето или в градска среда, Land Rover Classic може да превърне всяка мечта за офроуд лайфстайл автомобил в реалност.

Всички класически Defender V8 автомобили са оборудвани с оригинален 5.0-литров бензинов V8 двигател на Land Rover с мощност 405 к.с. и 515 Нм въртящ момент, комбиниран с 8-степенна автоматична трансмисия ZF за безупречна динамика и реакция.

За база се използва автомобил, произведен между 2012 и 2016 г., преминавайки през стотици часове реставрация, преработка и усъвършенстване от специалистите на Land Rover Classic за създаване на изключителна комбинация от издръжливост, здравина, лукс и офроуд способности. Возията е допълнително усъвършенствана с ново окачване – пружини Eibach, амортисьори Bilstein, преработени стабилизатори, модифицирана кормилна система и подобрени спирачки Alcon.

Модернизацията, извършена с уважение към класиката, включва и Classic информационно-развлекателна система, налична във всеки Defender V8. Тя предлага модерни функции като навигация, DAB радио и Bluetooth, обединени с класически дизайн, интегриран в таблото и централната конзола.

В допълнение към сервизния център Classic Works в централата на Land Rover Classic във Великобритания и специализираната база в Есен-Кетвиг, Германия, пълна следпродажбена поддръжка за модели от наследството на марката, включително класически Defender V8, се предлага и от Emil Frey в неговия флагмански център в Мюнхен.

ИСТОРИЯ НА DEFENDER V8

• V8 задвижващите системи в Land Rover Defender и неговите производствени предшественици започват със Series III Stage 1 V8 от 1979 г. Карбураторният 3.5-литров Rover V8 осигурява мощност от 90 к.с.
• Land Rover 110 от 1983 г. и 90 от 1984 г. използват същия 3.5-литров Rover V8 двигател като Series III Stage 1 V8, но с мощност от 113 к.с., повишена до 135 к.с. от 1987 г.
• За North American Specification (NAS), само на моделите Defender 90 и 110 от 1992 г., е монтирана 3.9-литрова версия на Rover V8 с инжекцион и мощност от 182 к.с., заедно с четиристепенна автоматична скоростна кутия.
• През 1998 г. горивният инжекционен 4.0-литров V8 двигател с мощност 190 к.с. от второто поколение Range Rover беше монтиран на ограничена серия от 50 броя 50th Anniversary Defender 90, заедно с четиристепенна автоматична скоростна кутия.
• 5.0-литровият атмосферен V8 двигател на Defender Works V8 от 2018 г. стана първият официален V8 задвижван Land Rover Defender, представен след 1998 г.
• Други издания на Land Rover Classic Defender V8 включват вариантите Islay, Trophy и Trophy II.