С изменение на Федералния закон за пътните такси и Закона за Асфинаг Австрия ще приложи новата директива на ЕС за инфраструктурните разходи от 1 януари 2024 г. Това означава, че в допълнение към инфраструктурните разходи и свързаните с трафика разходи за замърсяване на въздуха и за шум, CO2 емисиите на превозните средства също ще бъдат взети предвид при изчисляване на таксата за камиони.

Новата система за таксуване на базата на изминато разстояние „Go toll“ ще се прилага за превозни средства с общо тегло над 3,5 тона. Той ще бъде въведен постепенно от 2024 до 2026 г., се казва в изявление на австрийския парламент.

Цената на пътната такса зависи от изминатото разстояние, броя на осите, емисионния клас на двигателя и CO2 емисиите на двигателя. По-високи ставки ще има за специални маршрути с тол такса.

Според австрийския оператор на магистрали Asfinag по-голямата част от превозните средства – 95 процента – няма да трябва да предприемат никакви действия. Това е така, защото всички превозни средства първоначално са класифицирани като емисионен клас 1.

Превозните средства, регистрирани за първи път преди 1 юли 2019 г., автоматично ще останат в този клас на емисии, тъй като не могат да бъдат причислени към по-добър емисионен клас поради законови изисквания.

За превозни средства, регистрирани от 1 юли 2019 г., съответният по-добър клас на емисии на CO2 може да се определи чрез въвеждане на съответните стойности в калкулатора на Asfinag, който операторът на магистралата е пуснал онлайн. За тези превозни средства е възможно да се провери таксата за цената на CO2 .

За проверката са необходими три стойности:

дата на първа регистрация (документ за регистрация),

подгрупа превозни средства,

специфична стойност на емисиите на CO2.

Референтните стойности на CO2 са налични за всяка подгрупа превозни средства. Те могат да бъдат намерени във файл с информация за клиента.

В някои случаи се изисква и сертификат за съответствие (CoC), който ще бъде включен в документите на превозното средство, когато превозното средство е закупено, през или след 2019 г.

По-високи такси за изминат участък по магистрали A 13 и A 12 между Куфщайн и Инсбрук

За да се съфинансира изграждането на базовия тунел Бренер, ще бъде наложена допълнителна такса до 25% от базовата за километър по магистрала A 13 Бренер и магистрала A 12 Интал от държавната граница при Куфщайн до Инсбрук/ пътен възел Амрас, предупреждава Asfinag.