Обхващайки моделите FH, FM, FMX и FH Aero Electric, новото поколение камиони впечатли журито с комбинацията си от увеличен пробег, широк спектър от приложения, енергийна ефективност и оперативна гъвкавост.

Трофеят беше връчен на Родгер Алм, президент на Volvo Trucks, по време на гала вечерта Night of the Stars на IAA Transportation в Хановер, Германия.

Със 86 точки Volvo Trucks завърши пред силно конкурентна група, включваща новия Ford Trucks F-Max, IVECO S-eWay Tractor, MAN eTGM и Mercedes-Benz eArocs 400.

В съответствие с правилата на надпреварата за Международния камион на годината (IToY), титлата се присъжда ежегодно на превозно средство, представено през предходните 12 месеца, което е допринесло в най-голяма степен за ефективността на автомобилния транспорт.

Оценката обхваща редица критерии, включително технологични иновации, комфорт, безопасност, управляемост, енергийна ефективност, екологични характеристики и общи разходи за притежание.

Резултатът за 2027 г. бележи четвърта поредна година, в която батерийно-електрически камион печели титлата Международен камион на годината, подчертавайки бързия напредък, който се постига при тежкотоварния транспорт с нулеви емисии от ауспуха.

Четири от петте превозни средства, включени в краткия списък за наградата за 2027 г., бяха батерийно-електрически, докато новият Ford F-Max демонстрира, че развитието на конвенционалното задвижване продължава паралелно.

Новата печеливша електрическа гама на Volvo представлява значителна еволюция на предложението на производителя за тежкотоварни батерийно-електрически превозни средства.

Обновената гама обхваща голямо разнообразие от транспортни приложения – от регионален транспорт и строителни дейности, до тежки операции на дълги разстояния, като същевременно въвежда нови решения за задвижването, по-голяма гъвкавост при конфигурирането и значително увеличен пробег.

FH Aero Electric с увеличен пробег предлага заявен пробег до 700 км с едно зареждане, отваряйки възможност за значително по-широк спектър от операции на дълги разстояния.

В същото време моделите от следващо поколение FH, FM и FMX Electric Versatile предлагат пробег до 470 км, осигурявайки на операторите гъвкава платформа за различни транспортни задачи и експлоатационни цикли.

По време на оценяването от журито, членовете му подчертаха начина, по който Volvo е развил електрическото си портфолио отвъд един-единствен автомобил или приложение.

Комбинацията от по-голям пробег, различни конфигурации на кабината и шасито, и решения, адаптирани за транспорт на дълги разстояния, регионален транспорт, дистрибуция и строителни дейности, демонстрира как батерийно-електрическата технология все повече се превръща в практична алтернатива за широк спектър от тежкотоварни операции.

Флориан Енгел, председател на журито International Truck of the Year, обобщи:

„Със своята нова електрическа гама Volvo Trucks демонстрира колко бързо батерийно-електрическият тежкотоварен транспорт преминава от отделни приложения към цялостно транспортно решение.“

Наградата бележи и още един важен етап за Volvo Trucks в прехода към транспорт с нулеви емисии от ауспуха.

След като вече влезе в историята, когато Volvo FH Electric стана първият батерийно-електрически камион, спечелил титлата Международен камион на годината през 2024 г., Volvo отново се завръща на върха на подиума с електрическа си гама, проектирана да покрива още по-широк спектър в тежкотоварния транспорт.