С промяната в Закона за командироването на шофьори в пътния транспорт и някои други закони, бяха въведени допълнителни задължения за чуждестранните транспортни компании, опериращи в Полша. Тези промени синхронизират полските разпоредби с европейските директиви за командироването на шофьори и ускоряват изискванията за регистрация в системата SENT за превозвачи извън ЕС.

От ноември 2024 г. всички превозвачи извън ЕС, Швейцарската конфедерация и държавите-членки на Европейската асоциация за свободна търговия (EFTA) трябва да се регистрират в системата SENT, преди да транспортират стоки през Полша.

От януари 2025 г. това задължение се отнася и за превозвачите от ЕС и EFTA държави.

Кой трябва да се регистрира в SENT? 

Съгласно член 28b от Закона за пътния транспорт на Полша, всички чуждестранни превозвачи, пресичащи полската граница или извършващи каботажен транспорт (вътрешен транспорт в Полша от чуждестранна компания), трябва да подадат уведомление в SENT, независимо от вида на стоките, които транспортират.

Освен това, съгласно член 10b от Закона за системата за мониторинг на пътния и железопътния транспорт на стоки, превозвачите от ЕС и EFTA държави трябва да се регистрират в SENT, ако транспортират стоки до или от трети държави, изискващи разрешение (като разрешение ECMT).

Накратко: Всяка чуждестранна транспортна компания, превозваща стоки през Полша, трябва да се регистрира в SENT, преди да влезе в страната, дори ако не транспортира ограничени или чувствителни стоки.

Глоби за неизпълнение на регистрация в SENT 

Главната инспекция за пътен транспорт (GITD) започна да прилага тези правила, налагайки глоби на шофьори и компании, които не спазват изискванията. Вече са наложени няколко стотин глоби, категоризирани както следва:

1. Непредставяне на регистрация в SENT (член 28b, Закон за пътния транспорт)

Правна препратка: Приложение № 1, точка 2a от Закона за пътния транспорт

Нарушение: Извършване на пътен транспорт на стоки без представяне на референтен номер, документ, заместващ уведомлението, или потвърждение за получаване на документа.

Глоба: 1500 PLN (приблизително 360 евро)

Наложени: 44 глоби през 2024 г., 33 глоби през 2025 г.

Тоест: Ако шофьор не може да представи доказателство за регистрация в SENT по време на проверка, ще бъде глобен.

2. Неспазване на задълженията за мониторинг в SENT (член 10b, Закон за мониторинга & член 87, ал. 7, Закон за пътния транспорт)

Правна препратка: Приложение № 1, точка 2b от Закона за пътния транспорт

Нарушение: Извършване на пътен транспорт в нарушение на задълженията за докладване в SENT.

Глоба: 2000 PLN (приблизително 440 евро)

Наложени: 45 глоби през 2024 г., 25 глоби през 2025 г.

Тоест: Ако компанията не изпълни всички задължения от SENT, когато се изисква от нея, тя е изправена пред санкции.

3. Нерегистриране на транспорт в SENT или предоставяне на непълни/неточни данни (член 28b, Закон за пътния транспорт)

Правна препратка: Приложение № 3, точка 3.2a от Закона за пътния транспорт

Нарушение: Извършване на пътен транспорт без регистрация в SENT или предоставяне на непълна или неправилна информация.

Глоба: 12 000 PLN (приблизително 2880 евро)

Наложени: 64 глоби през 2024 г., 8 глоби през 2025 г.

С прости думи: Нерегистрирането в SENT или въвеждането на неправилна информация води до тежка глоба.

4. Неспазване на задълженията за докладване в SENT за транспорт на стоки и гориво (член 10a, ал. 1, Закон за мониторинга)

Правна препратка: Приложение № 3, точка 3.2b от Закона за пътния транспорт

Нарушение: Извършване на пътен транспорт в Полша без изпълнение на изискванията на SENT, свързани с пътния и железопътния транспорт на стоки и отоплителни горива.

Глоба: 10 000 PLN (приблизително 2400 евро)

Наложени: 52 глоби през 2024 г., 2 глоби през 2025 г.

С други думи: За транспорта на горива и стоки се прилагат специални правила, а нарушаването им води до значителни санкции.