Европейската комисия официално поиска обяснение от датското правителство за системата за фиксирани глоби за пътни такси, което отбелязва първата намеса на ниво ЕС в спора около въведената в Дания такса за тежкотоварни превозни средства, базирана на изминати километри.

Това действие следва жалбата, подадена по-рано тази година от International Transport Danmark (ITD), която твърди, че датската система нарушава правилата на ЕС за пропорционалност, като налага една и съща санкция, независимо от естеството или сериозността на нарушението.

В отговора си към ITD, Европейската комисия потвърди, че след първоначалната оценка ще продължи с разглеждането на жалбата и е поискала от Дания да изясни правното основание на своя модел на санкции. Комисията заяви, че не може да заеме окончателна позиция, докато не получи обяснения от датските власти.

В зависимост от резултата, случаят може да прерасне в официална процедура за нарушение.

ITD приветства решението. Изпълнителният директор Стефан К. Шуу заяви, че намесата на Комисията показва, че опасенията за пропорционалност, повдигнати от индустрията, „не могат просто да бъдат игнорирани“. Според организацията използването на Дания на едно ниво на глоба е „изглеждало незаконно още от първия ден“.

Фиксираните глоби под лупа, общата сума надхвърля 240 млн. датски крони

Откакто въглеродната такса за използване на пътищата влезе в сила на 1 януари 2025 г., датските власти са издали глоби за над 240 млн. датски крони. Всяка глоба е издадена с фиксирана стойност, първоначално от 4 500 крони, като се удвои на до 9 000 крони на 1 юли, независимо дали предполагаемото нарушение включва техническа грешка, забавено плащане или умишлено неплащане.

ITD твърди, че този подход е несъвместим с Директива 1999/62/ЕО, която изисква санкциите да отразяват тежестта и обстоятелствата на нарушението. Организацията призова датската държава да спре сегашния модел и да анулира вече издадените глоби.

Стъпката на ЕС идва дни, след като прокурорите спряха наказателните дела

Намесата на Комисията идва, след като Датската прокуратура оттегли първите наказателни дела срещу превозвачи, които отказали да платят глобите. Тези съдебни заседания, насрочени за 28 ноември в Окръжния съд в Олборг, бяха отменени два дни преди да започнат.

Прокурорите заявиха, че ще изчакат изясняване на въпросите, свързани с правото на ЕС, преди да продължат с отделните случаи. ITD представлява трима от четиримата превозвачи, замесени в оттеглените производства, като едновременно с това води вътрешен съдебен процес срещу Министерството на транспорта и Министерството на данъците.

Дания сега трябва да предостави на Европейската комисия подробно обяснение за системата си с фиксирани глоби. След като тази информация бъде оценена, Комисията ще реши дали да превърне въпроса в официална процедура за нарушение.