Проектът „KelRide“ – най-голямата в Европа свързана оперативна зона за автономни бусове (совалки), стартира в окръг Келхайм, Германия.
Съществуващият флот от автономни бусове ще бъде разширен и ще включва 5 превозни средства от EasyMile. От януари 2024 г. превозните средства ще се използват гъвкаво по 30-километрова пътна мрежа в окръг Келхайм. Това ще създаде най-голямото непрекъснато покритие на автономен обществен транспорт в Европа досега.
„Автономните транспортни услуги са идеалното допълнение към Deutschlandticket, – каза федералният министър на транспорта д-р Фолкер Висинг. – Автономният шатъл по заявка пристига точно когато има нужда от него и служи като свързващо звено между влаковете и регионалните автобуси. Проектът „KelRide“ показва, че автономните совалки (бусове) имат бъдеще в селските райони. С оперативна зона от 30 км, окръг Келхайм поставя нови стандарти за работата на високо автоматизираните совалки (бусове) в Германия и Европа.“
Новите услуги за мобилност, като силно автоматизираните услуги по заявка, могат да предложат на пътниците повече гъвкавост, да облекчат задръстванията по пътищата и да намалят емисиите, смята Жилбер Ганер главен изпълнителен директор на лидера в консорциума EasyMile:
За да се подобри способността на бусовете да оперират при всякакви метеорологични условия, проектът се фокусира върху внедряването на сензорни технологии и адаптивни софтуерни решения.
Във финалната фаза на проекта, която ще продължи до края на юни 2024 г., разработените решения ще бъдат тествани в реални условия. Този период ще даде възможност да се оцени производителността и надеждността на технологията, особено през зимните месеци. Освен това ще бъде взето под внимание мнението на потребителите за този вид транспорт, като така ще се получи цялостна представа за по-нататъшното развитие и възможните приложения на технологията.
Проектът се изпълнява от консорциум, състоящ се от EasyMile (лидер в консорциума), TÜV Rheinland, Via и P3 Group, както и област Келхайм и Техническия университет в Берлин.
Проектът се финансира от Федералното министерство на цифровите технологии и транспорта на Германия с общо 9,93 милиона евро.


























