Knorr-Bremse започна разширяването на своя завод за части за камиони в Германия, и ще произвежда електрически системи за управление, които биха могли да намалят европейските емисии на CO₂ с до 5,8 милиона тона за период от 10 години.
Новото състезание с камиони за ефективно шофиране доказва, че технологията създава базата, но шофьорът прави разликата.
Измамите с AdBlue оставаха ненаказани с години в Нидерландия поради законова празнина, но сега правителството планира да я затвори, след като стана ясно, че малък брой нарушаващи правилата камиони може да причиняват до 19% повече емисии на азот и да подбиват цените на коректните превозвачи.
Mercedes-Benz Trucks демонстрира техническия си опит и иновативна сила за взискателни приложения в строителната индустрия. Тези качества бяха впечатляващо демонстрирани по време на наскоро проведено ексклузивно офроуд събитие на тестовия полигон в Йотигхайм.
Stellantis Pro One, подразделението за автомобили за работа на Stellantis, започна производството на нови версии с батерийно електрическо задвижване на своя голям ван „Cargo Box“ в завода си в Атеса, Италия.
Постигнат е още един важен етап по пътя към декарбонизиране на логистичните процеси на Daimler Truck: електрифициране на множество маршрути за дълги разстояния за снабдяване на заводите на Mercedes-Benz във Вьорт, Германия. 14 спедиторски компании ще използват Mercedes-Benz eActros 600 за своите маршрути на дълги разстояния.
