Ако направим съпоставка на пазара на нови тежкотоварни камиони в България през първите 10 месеца на 2024 г., то той се движеше в по-спокойни темпове в сравнение с динамичната 2023-а, когато за 10-месечието бяха регистрирани рекордните 3444 нови тежки камиони.

Но спадът в продажбите на камиони през 2024 г. е тенденция и в европейски мащаб, тъй като годината е белязана от намаление в обема на превозите и от по-ниски цени за транспорт. Съответно превозвачите са по-предпазливи в големите си инвестиции си за нови камиони. Браншът се бори и с нарастващите си оперативни разходи, а новите регулации на ЕС за CO2 емисиите и Евро 7 изискват по-предпазливо планиране.

За месец октомври регистрациите на нови камиони са 273 броя, за септември те бяха 220 бр., за август също бяха записани 220 нови регистрации, през юли са регистрирани 207 нови тежки камиони. Внесените 350 камиона през юни засега са рекорд на месечна база от началото на годината. Връщайки лентата още по-назад, през януари регистрациите в категория N3 бяха 241, през февруари имаше известен растеж на пазара с отчетени 286 нови тежкотоварни превозни средства. За март новорегистрираните камиони бяха 287 броя, за април те са 172. През месец май 231 нови тежки камиони се сдобиха с българска регистрация.

Пазарните обеми явно сериозно изостават от рекордната предходна година. Общо за 10-месечието, в сравнение с аналогичния период на 2023 г., спадът е с 957 единици.

Като цяло, първите 10 месеца на 2024 г. очаквано са по-слаби от тези в миналата година, тъй като през 2023 г. производителите изпълняваха и множество записани, но забавени доставки, а сега пазарът се движи в нормални измерения.

За сметка на това, надпреварата между вносителите у нас през първото 10-месечие на 2024 г. е много оспорвана и непредвидима, а марките често сменят позициите си в челото на своеобразната надпревара по брой регистрации на месечна база.

Към края на месец октомври 2024 г. лидерската позиция в класацията е за Volvo Trucks с 516 регистрации, на второ място е позициониран Scania с 352 нови камиони, а трети е Mercedes-Benz с 347 регистрации. Следва Renault Trucks с 336 броя, DAF има 285 броя, MAN отчита 256 регистрации, IVECO е с 214, а  Ford Trucks е с 173 регистрации.

При влекачите, които около две трети от дела на регистрациите на камиони в тежката категория в България за 7-месечието на 2024 г. – общо 1217, начело е Volvo с 395 броя, следва Scania – 302 броя, а трети е Renault Trucks със 286 нови тежки автомобили. Четвърти е DAF е с 251 броя, Mercedes-Benz е със 196, MAN е със 136 броя, IVECO има 107 регистрации, а Ford Trucks е с 44 броя.

Регистрации на нови камиони от кат. N3 за периода 1 януари – 31 октомври 2024 г.:

Volvo Trucks – 516

Scania – 352

Mercedes-Benz- 347

Renault Trucks- 336

DAF – 285

MAN- 256

IVECO – 214

Ford Trucks – 173

SCHWING – 2

BMC – 2

Astra – 1

Общо – 2487

Регистрации на нови влекачи за периода 1 януари – 31 октомври 2024 г.:

Volvo Trucks – 395

Renault Trucks – 286

Scania – 302

DAF – 251

Mercedes-Benz – 196

MAN – 136

IVECO – 107

Ford Trucks – 44

Общо – 1717