Административният съд в Кьолн се произнесе в полза на транспортна компания и присъди възстановяването на пътни такси, надплатени от камиони до приблизително 1 милиард евро за годините 2016-2020 г. Върху сумата е начислена и лихва от 5%. Предстои окончателно решение и за други разходни елементи по делото.
На 20 март Административният съд в Кьолн се произнесе (референтен номер 14 K 6556/20) в полза на транспортна компания. Съдът присъди възстановяването на таксите за камиони, платени като разходи за пътна полиция. Възстановената сума възлиза на 5,86% от инфраструктурните разходи, направени между 2016 и 2018 г., и 4,44% за тези, направени между 2019 и 2020 г.
Адвокатска кантора Pfnür Rechtsanwälte съобщава, че съдът е присъдил и лихва върху таксите за изминат участък при ставка на ЕС от 5% над основната сума, изчислена от датата на плащането.
„Това надхвърля очакванията на транспортната индустрия, които бяха за около 4%“, добави адвокатската кантора.
Юристи смятат, че решението на съда може да доведе до възстановяване на суми до 1 милиард евро за превозвачите през въпросния период. Не е ясно обаче дали всички около 38 000 ищци по делото ще получат тази сума и колко превозвачи може да са не са подали навреме исковете си. Адвокатската кантора посочва още, че „към тази сума за възстановяване се добавя и лихва в съответствие със законодателството на ЕС (понастоящем 8,62% годишно), изчислена от съответната дата на плащане на пътните такси.“
Мартин Пфнюр – адвокатът, представляващ превозвача, приветства решението.
„Това е значителна стъпка напред, в случая чрез нашия клиент, към възстановяване на надплатени пътни такси“, каза той. „Благодарение на това решение, и решението на Съда на ЕС от 28 октомври 2020 г. най-накрая беше приложено за периода между 2016 г. и 2020 г.“, подчерта Пфнюр. Той обаче посочи, че присъдата все още може да бъде обжалвана.
Важно е да се отбележи, че досега са прегледани само част от сумите, платени за полицейски разходи. През януари 2023 г. 14-и състав на Административния съд в Кьолн прехвърли останалите елементи от така нареченото моделно производство в отделно производство (референтен номер 14 K 626/23) поради необходимостта от допълнително обсъждане. То ще бъде разгледано отделно на по-късна дата.


























