Браншът поиска от ЕС повече безопасни и сигурни паркинги за камиони

Браншът поиска от ЕС повече безопасни и сигурни паркинги за камиони

Работодатели, профсъюзи и оператори на паркинги призоваха Европейската комисия да поддържа целенасочен подход към сертифицирането, модернизирането, изграждането и финансирането на безопасни и сигурни зони за паркиране на камиони в ЕС през следващите три години.

Започват предварителните продажби на новия Crafter

Започват предварителните продажби на новия Crafter

Предварителните продажби на новия Crafter стартират в Германия, а първите автомобили от новия модел ще бъдат при дилърите от лятото на 2024 г. Автомобилът ще е наличен в 2 TDI двигателя в комбинация с 6-степенна механична скоростна кутия, които се предлагат в множество варианти на каросерията. Въпреки наличието на по-широко...

Ford Pro надгражда E-Transit

Ford Pro надгражда E-Transit

Ford Pro въвежда опция за увеличен пробег за  E-Transit и разширява приложенията за клиентите на най-продавания голям електрически ван в Европа. С новата батерия от 89 кВтч пробегът с едно зареждане на E-Transit се увеличава с 28 процента, и вече достига до 402 км.

Олоф Персон сменя Герит Маркс като CEO на Iveco Group от юли 2024 г.

Олоф Персон сменя Герит Маркс като CEO на Iveco Group от юли 2024 г.

Бордът на Iveco Group N.V. обяви, че Олоф Персон ще наследи Герит Маркс като главен изпълнителен директор на Групата, когато последният напусне, за да поеме назначението си като Главен изпълнителен директор на CNH Industrial N.V. на 1 юли 2024 г.

IRU и ETF призовават ЕС за действия относно условията на труд на шофьорите от трети страни

IRU и ETF призовават ЕС за действия относно условията на труд на шофьорите от трети страни

IRU и ETF представиха съвместно изявление относно шофьорите от трети страни на комисаря на ЕС по заетостта и социалните права. И двете организации се ангажират да работят заедно за подобряване на условията на труд на шофьори от трети страни, при пълно зачитане на техните права.

Икономиката ни губи над 1 млрд. лв. годишно без сухопътен Шенген

Икономиката ни губи над 1 млрд. лв. годишно без сухопътен Шенген

Над 1 млрд. лв. е загубата за българската икономика от недопускането на страната ни в сухопътния Шенген. Това стана ясно от експертен доклад по темата, представен в БТА от Николай Рашков, представител на българския транспортен бранш и член на Експертната група по командироване на шофьорите към ЕК.

Page 165 of 208 1 … 164 165 166 … 208