Особено силно ще бъде засегната логистиката на хранителни продукти, тъй като много категории товари, които преди това попадаха в обхвата на изключенията, вече не са разрешени.

На 16 юли руското правителство прие Постановление № 896 – петото изменение от 2022 г. насам на правилата, регулиращи ограниченията за международния автомобилен транспорт, съобщава Linava. Документът беше официално публикуван на 17 юли, като повечето от промените влязоха в сила на следващия ден. Преработеният списък на разрешените стоки влезе в сила 30 дни по-късно – на 16 август.

Русия за първи път ограничи възможността превозвачи от ЕС, Обединеното кралство, Норвегия и Украйна да влизат на нейна територия с Постановление № 1728, прието през 2022 г. Тази мярка обаче включваше изключения за определени видове стоки и транспортни операции. С последните изменения тези изключения са допълнително ограничени.

Премахнати са четири основни категории хранителни продукти

Най-съществената промяна за превозвачите е намаляването на списъка със стоки, освободени от общата забрана. Според Linava в последната версия са останали само 22 продуктови позиции.

Премахнати са четири широки категории често превозвани хранителни продукти: Глава 07, обхващаща зеленчуци и някои ядливи корени и грудки; Глава 08, включваща ядливи плодове и ядки, както и кори от цитрусови плодове и пъпеши; Глава 19, обхващаща продукти от зърнени храни, брашно, нишесте или мляко, включително тестени и сладкарски изделия; и Глава 21, обхващаща различни хранителни продукти.

Превозвачите от ЕС и други държави, засегнати от ограниченията, вече не могат да разчитат на предишните изключения, когато превозват стоки, попадащи в тези категории.

В преработения списък, одобрен от руското правителство, все още са разрешени, наред с други стоки, живи животни, месо и месни продукти, риба и морски продукти, млечни продукти, яйца, мед, определени продукти от растителен произход, някои продукти на химическата промишленост, керамика, стъкло, часовници и музикални инструменти.

За сектора на автомобилния транспорт премахването на категории хранителни продукти, които обичайно се превозват в големи обеми, е особено значимо. То може да доведе не само до намаляване на броя на директните курсове до Русия, но и до намаляване на обема на транзитните превози, преминаващи през страната.

Естонските превозвачи са изправени пред други промени

Измененията от юли също така въвеждат нови условия за естонските превозвачи. Естония е добавена към разпоредба, която преди това се е прилагала за Молдова, като по този начин естонските превозвачи попадат под съответните ограничения. Тази промяна влезе в сила на 19 юли, преди да влезе в сила преработеният списък на стоките.

Решението представлява поредният етап от постепенното затягане на правилата за автомобилния транспорт в Русия от 2022 г. насам. Първоначалната нормативна рамка вече е изменяна пет пъти.

Ограничението за горивото остава непроменено

Въпреки че списъкът с разрешените стоки е съкратен, ограничението за горивото за чуждестранните камиони, напускащи Русия, остава непроменено.

Камионът на чуждестранен превозвач може да напусне страната с не повече от 200 литра гориво в монтираните от производителя резервоари, които са технически свързани с горивната система на двигателя.

Това правило оказва влияние върху планирането на маршрутите, местата за зареждане и общите разходи за един курс. Тъй като ограничението се прилага при напускане на Русия, операторите трябва предварително да изчислят колко гориво ще им бъде необходимо за остатъка от пътуването извън страната.

Правилата за смяна на ремаркета и претоварване остават непроменени

Последното постановление не променя списъка с одобрени места за смяна на ремаркета и претоварване на товари. На практика логистичните процедури на границата и на определените пунктове за прехвърляне на товарите остават до голяма степен непроменени.

Въпреки това възможностите за извършване на транспортни операции стават все по-ограничени. Тъй като все по-малко стоки попадат в обхвата на изключенията, превозвачите от ЕС имат по-малко възможности да превозват товари по-навътре в Русия или транзитно през страната.

Преди да приемат нови поръчки, транспортните компании трябва да проверяват не само описанието на товара, но и точния му класификационен код. Руското постановление определя изключенията въз основа на Номенклатурата на стоките за външноикономическа дейност на Евразийския икономически съюз, което означава, че сходни продукти могат да бъдат обект на различни правила в зависимост от начина, по който са класифицирани.

Промените, влезли в сила през август, означават, че компаниите, организиращи превози до Русия или през нейна територия, трябва да преразгледат маршрутите си, договорните си ангажименти и допустимостта на товарите. Това е особено важно за операторите, чийто бизнес в значителна степен е зависел от превоза на плодове, зеленчуци и преработени хранителни продукти.