Mercedes-Benz Trucks продължава систематично да укрепва бъдещата жизнеспособност на европейската си производствена мрежа. Заводът във Вьорт ам Рейн, Германия (провинция Рейнланд-Пфалц) е – и ще остане – водещият и най-голям по обем завод в мрежата. Компанията планира в бъдеще да разшири съществуващата мрежа чрез добавяне на обект за сглобяване и производство на превозни средства в Хеб (Карловарски регион), Чехия. Кабините ще се доставят от Вьорт. При условие, че получи всички одобрения – наред с това от градския съвет на Хеб – компанията планира да започне строителството догодина, като въвеждането в експлоатация на новата европейска концепция за мрежата е насочено към края на десетилетието. Целта е допълнително да се подобри ефективността, устойчивостта и гъвкавостта на всички обекти в мрежата в светлината на нарастващата сложност, причинена от растящото разнообразие от продуктови варианти.

Ахим Пухерт, CEO на Mercedes-Benz Trucks: „С новия ни завод за асемблиране в Хеб укрепваме конкурентоспособността на производствената си мрежа с ясен фокус върху оптимизация на разходите и управление на сложността. Това ни позволява да осигурим създаването на стойност и заетостта в обекта Вьорт и да продължим да инвестираме там в бъдеще.“

Юрген Дистл, ръководител „Операции“ в Mercedes-Benz Trucks: „При прекрояването на европейската ни производствена мрежа поставяме ясен фокус върху дългосрочните перспективи. Вьорт остава сърцето и мозъкът на нашето производство на камиони. Развиваме обекта по-нататък, така че той да остане икономически жизнеспособен дори при променящи се пазарни условия. Планираното добавяне на нов обект в Хеб ни дава спешно необходимото пространство за маневриране за Вьорт, за да продължим да произвеждаме там гъвкаво камиони с дизелови задвижвания и задвижвания с нулеви емисии в бъдеще. Също така ще коригираме програмата в завода в Аксарай. Повишаваме ефективността в цялата мрежа – и по този начин осигуряваме създаването на стойност и заетостта в Германия като цяло.“

Заводът във Вьорт остава водещият и най-голям по обеми обект

Както Daimler Truck обяви през лятото на 2025 г., целите за германските обекти бяха актуализирани и допълнително развити. В рамките на европейската мрежа, заводът във Вьорт ще продължи да отговаря за сложни производствени програми и въвеждането на нови продукти.

В същото време, високото ниво на производствена сложност във Вьорт ще бъде намалено, за да се осигури дългосрочна конкурентоспособност и бъдеща жизнеспособност на обекта. Поради тази причина компанията ще коригира процесите по сглобяване в най-големия завод на Mercedes‑Benz Trucks. Заводът остава обект с голям обем, с годишно производство в рамките на средния до високия петцифрен диапазон, в зависимост от пазарните условия.

Томас Цвик, председател на Работническия съвет в завода Вьорт: „Чрез Договора за бъдещето, сключен през 2021 г., ние осигурихме, че камионите с всички задвижващи системи ще се произвеждат във Вьорт и че сме водещ завод в производствената мрежа. С продължаването на Договора за бъдещето като част от Cost Down Europe, успяхме да утвърдим Вьорт като обемен завод, да гарантираме всички бизнес единици – включително CKD производството и Mercedes‑Benz Special Trucks – и да осигурим сигурност на работните места за основната работна сила в производството до края на 2034 г.“

Допълнителни инвестиции на един от най-големите работодатели в региона

Вьорт остава един от най-големите работодатели в провинция Рейнланд-Пфалц и формира трансформацията към производство на камиони с нови задвижващи технологии. Както беше обявено миналата година, Daimler Truck ще инвестира повече от два милиарда евро в германските си производствени обекти до 2030 г. – около половината от които ще отидат във Вьорт. Инвестициите включват иновативна и по-екологична работилница за боядисване и модификация, и разширяване на зоната за каросерии за бъдещите поколения кабини. Заводът в Чехия се планира като обект за сглобяване и производство на превозни средства; боядисаните кабини ще се доставят от Вьорт. Наред със силния си фокус върху значителния турски пазар на камиони, заводът в Аксарай остава неразделна част от гъвкавата европейска производствена мрежа и ще продължи да получава инвестиции за допълнително повишаване на конкурентоспособността.

Вьорт също ще играе важна роля в стратегията за растеж на Daimler Truck в сектора на отбраната, създавайки търсене на квалифицирани специалисти. Участието на обекта в съвместното предприятие WärmeWerk Wörth, което има за цел да разработи климатично неутрално геотермално енергийно снабдяване за местните производствени съоръжения, също допринася за дългосрочната сигурност на обекта. Областта CKD (Completely Knocked Down) остава неразделна част от завода: Вьорт има 60-годишен опит в CKD производството и ще продължи да доставя комплекти за превозни средства за окончателно сглобяване в множество задгранични пазари. Обектът също така ще продължи дългата си традиция на професионално обучение, сега все повече насочено към новите задвижващи технологии – осигурявайки поток от нови таланти и повишаване на квалификацията на вътрешни специалисти за работа, свързана с батерии и водород.

Новият обект в Хеб укрепва европейската производствена мрежа

Новият обект в Хеб ще поеме част от производствената програма от Вьорт и Аксарай. Daimler Truck ще инвестира трицифрена сума в милиони евро в новия обект през следващите години. Както логистичните, така и разходните структури на чешката локация предлагат условия да допълнят съществуващата мрежа.

В Хеб се планира да се сглобяват превозни средства, както с конвенционални, така и с алтернативни задвижвания, което ще помогне за управление на нарастващата сложност в мрежата. Плановете предвиждат годишен производствен капацитет от около 25 000 единици. Очаква се да бъдат създадени над 1000 работни места в производството, както и в области като IT, контрол на качеството и поддръжка.

Карел Хавличчек, първи заместник-министър-председател и министър на промишлеността и търговията на Чешката република: „Това е точно типът инвестиция, от който Чешката република се нуждае, защото носи нови възможности за чешките компании, подкрепя техническото образование и укрепва нашата икономическа суверенност. И има допълнително, фундаментално значение за Карловарския регион: Тя носи квалифициран труд, диверсифицира икономиката на региона и помага да се даде старт на дългосрочната му трансформация. Това ясно съответства на Икономическата стратегия „Чешката република: Страна за бъдещето 2.0“, която се основава на иновации, съвременни технологии и сътрудничество с училища. Целта е ясна: Да направим Чехия място, което развива, произвежда и взема решения.“