Водещи мениджъри очертаха очакванията си за пазара в анкета на сп. ЛОГИСТИКА, откроиха своите инвестиционни приоритети и проекти, с които ще търсят ръст и устойчивост.

– Г-н Кайкамджозов, какви са очакванията Ви за логистичния пазар през 2026 г.?

– Прогноза за развитието на логистичния пазар през 2026 г. е сериозно предизвикателство, особено в контекста на нестабилната политическа обстановка в страната и динамичната международна среда. Транспортът и логистиката са пряко зависими от икономиката, а тя от своя страна е силно повлияна от политическите процеси. За бизнеса е изключително важно да има стабилна и предвидима среда – ясни правила, честни обществени поръчки, устойчиво данъчно законодателство и последователна държавна политика. За съжаление, към настоящия момент това не е така.

Освен от вътрешнополитическите фактори логистичният сектор е силно зависим и от глобалните процеси – войната в Украйна, отношенията между САЩ и Европейския съюз, както и икономическите затруднения в някои страни – членки на ЕС. Всички тези елементи оказват пряко влияние върху обемите, маршрутите и разходите за транспорт.

Въпреки това, на базата на текущите ни дейности и портфолиото от клиенти, в Бон Марин сме умерено оптимистични. Очакванията ни са за запазване на постигнатите резултати и реализирането на лек, но устойчив ръст през 2026 година.

– В какво ще са насочени инвестициите на Бон Марин през 2026 г.?
– Инвестиционната програма на компанията за 2026 г. е насочена в няколко основни направления. На първо място стои обновяването на автомобилния парк, по-специално при контейнерните композиции, като доставката на новите камиони е предвидена да става на няколко етапа през годината. Планираме закупуването на нови, специализирани ремаркета за превоз на тежки и извънгабаритни контейнери, което ще ни позволи да отговорим още по-ефективно на специфичните изисквания на нашите клиенти.

Паралелно с това продължаваме развитието и дигитализацията на логистичните и складовите ни програми с цел по-добра проследимост, оптимизация на процесите и повишаване качеството на услугите.

Не на последно място планираме частична реновация на логистичния ни център във Варна, с което да съхраним и надградим капацитета на този важен актив.

Пускаме в експлоатация и новата ни фотоволтаична централа, изградена в логистичния ни център в София. Проектът е насочен към осигуряването на значителна част от необходимата електроенергия за собствено потребление. На по-късен етап е предвидено и инсталиране на акумулаторна батерия, която ще позволи балансиране между производството и консумацията на енергия и ще допринесе за по-устойчив и екологичен модел на работа.

– Какви нови проекти предстои да стартирате?

– Що се отнася до новите проекти, в края на 2025 г. стартира един изключително важен за компанията проект, който ще продължи и през 2026 г. – осигуряването на пълна логистична подкрепа за дълбоководните сондажи на (OMV) ОМВ Офшор България в блок „Хан Аспарух“. Това е високоспециализирана дейност, изискваща прецизна координация с всички участващи подизпълнители – глобални компании, като Нобъл, Халибъртън, Шлумберже, както и сериозен експертен капацитет.

Наред с това участваме активно и в транспорта на BESS контейнери, свързани с проекти за съхранението на енергия.

Към момента компанията разполага с добре балансирано и разнообразно портфолио от дейности, поради което фокусът ни през 2026 г. e основно върху надграждането и развитието на вече утвърдените направления. Разбира се, работим и по нови идеи и концепции, но те са в ранен етап и към този момент не е редно да бъдат оповестявани публично. Част от тях е възможно да се реализират не през настоящата, а в следващата година.