В своя нов отчет за устойчивост, публикуван през юни 2025 г., Renault Trucks подробно описва стратегията си за енергийна ефективност и опазване на ресурсите, прилагана в производствените обекти. От 2019 г. емисиите на парникови газове на тези локации са намалели с 26%. Целта на производителя е да постигне въглеродна неутралност ...

Нарастващият брой оферти за товари не се превръща в повишена активност на превозвачите, а европейската икономика продължава да върви бавно. Транспортният сектор е под напрежение – заклещен между излишък от товарни поръчки и недостиг на транспортни мощности, което увеличава несигурността и усложнява стратегическото планиране.

Бош продължава да усилва темпото в приложението и развитието на изкуствения интелект (AI): до края на 2027 технологичната компания ще инвестира над 2,5 милиарда евро в тази област.

За пореден път корпоративно-сервизният център на Евромаркет Груп в Казичене се превърна в сцена на технологии, иновации и демонстрации от най-високо ниво.

Европа е изправена пред предизвикателството да постигне климатичните си цели, като същевременно остане конкурентна. Според Daimler Truck водородът играе ключова роля в решаването на този проблем.

Изпълнителният директор на Renault  Лука де Мео е решил да подаде оставка след 5 години начело на компанията. Напускането му влиза в сила на 15 юли 2025 г. Очаква се той да се присъедини към конгломерата за луксозна мода Kering.