Като цяло, 2027 година започна и продължава да върви в стабилно темпо за вносителите на тежки камиони от категория N3, които отчетоха 206 регистрации за традиционно по-слабия месец юли.

312 бяха регистрациите за месец юни, докато 250 нови камиони влязоха на пазара ни през месец май. Да припомним, че регистрациите на нови камиони през април бяха 195 регистрации, за март – 249, за най-късия календарен месец февруари – 295, а през месец януари бяха записани засега рекордните на месечна база 348 броя.

На годишна база засега има известно изоставане, след като на пазара ни през първите 7 месеца на 2025 г. влязоха 2101 нови камиона, или със 146 броя повече от сегашния резултат.

И въпреки несигурността с доставките, свързана с продължаващия военен конфликт в Украйна, транспортният бизнес от известно време насам показва признаци на стабилизиране заради позитивни фактори като приемането ни в Шенген по суша и забавянето на ЕС по отношение изпълнението на Зелената сделка и електрическата мобилност, което засега отлага драстичните промени в автопарковете на превозвачите. Така че няма да е изненада, ако обемите от 2025-а бъдат достигнати до края на тази година.

Регистрациите в тежката категория N3 до края на месец юли продължават да са доста балансирани по отношение на цифровите стойности за отделните марки. Водач в класацията е миналогодишният шампион Volvo Trucks с 393 нови камиона, Scania е с 334 регистрирани тежки автомобили, следва нидерландската марка DAF с 321 регистрации.

Renault Trucks със 279 броя е на четвърта позиция. Непосредствено зад тях са Mercedes-Benz със 227 броя, MAN е със 169. Iveco отчита 94 регистрации, а Ford Trucks е с 35 нови камиона. Zoomlion е с 2 регистрации.

Новорегистрираните влекачи през месец юли са 150 броя, или общо 1459 за първите 7 месеца на 2026 г. На годишна база в тази категория изоставането засега е със 162 броя. В много оспорваната надпревара лидер тук е Scania е с 308 регистрации, следва Volvo с 306 регистрации, а DAF е с 303 нови влекача. Renault Trucks е със 242 регистрации, , Mercedes-Benz има 168 регистрирани влекача, MAN е със 126, Iveco има 5, а Ford Trucks e с 1 нов влекач на българския пазар.

На база на регистрираните камиони и влекачи може да се направи извода, че има раздвижване на пазара на строителни камиони, и на този за камиони за комунални дейности. Някои марки са продали много повече камиони тип шаси кабина, отколкото влекачи.

Ако обърнем поглед и към най-търсените у нас модели, се вижда, че DAF XG е с 310 регистрации, Volvo FH е с 304, Renault T е с 241 регистрации, Mercedes-Benz Actros e със 197 броя, Scania R има 195 регистрации, MAN TGX e със 130 регистрации, а Iveco T-Way и Ford F Line са със съответно 75 и 29.

В „леката категория“ на камионите от N2 са записани 46 регистрации. IVECO EuroCargo e с 19, MAN TGL има 9 нови камиона, турската марка Otokar Atlas е с 6, а Mercedes-Benz Atego има 4 регистрации.